Dead man написа:Замисли се вече за газ....
Колеги,да си поясня мнението :
Голфа ти е 1.6 карбуратор ( само да не греша )
Аз съм карал Лада и все още я имам...
Колата може и да ти е наред,но при Ладата имаше възможност да се увеличи подаваното гориво или да се намали към карбуратора-колата можеше да е доста икономична машинка или да върти задни гуми на 3та...
Ако е на минимум подаваното гориво-градско харчеше около 8,8 и малко...
Ако е максимално-от 14 до 19 литра,но колата е бегачка от всякъде.
Ладата е 1.3,карбуратор,65.5 коня...
Погледни си настройката на карбуратора...
Виж си камерите,да не задържа някоя...
Като запалиш колата сутрин изкарва ли много черно отзад ???
Мирише ли ти на бензин в купето ???
Кога си сменял последно : въздушния и горивния филтър ???
А сега за газта :
Намери си един двоен спортен карбуратор от Лада форума-стават от Фиат,Ланча,Мазерати и доста други коли-сложи си една газова уредба-ще получиш кола към 100 коня и ще ти харчи наполовината ПАРИ спрямо сега на бензин...
Дано не греша,че Голфа ти е 75 коня...
Това имах предвид с първото си мнение по темата....
Колеги случаят е следния: пролетта бях пуснал тема, че голфа ми МК2 1.6 2Е2 90 година харчи като змей около 20 литра н 100 км дори и загрял.След 2 пъти ходене при Люси нещата се подобриха но посред лято разхода пак си беше около 13-14 на 100.Но смукача и всичко беше ток и жица и мотора работеше като часовник въпреки големия харч.Сега като паднаха температурите под 7-8 градуса и почнаха проблемите.Паля я сутрин смукача държи около 2700 оборота и дори след 10 минути каране не ги намаля а и разхода го зясякох днес със 12 литра минах пряко сили 60 км.Моля ви помогнете. 
Иначе като позагреее и се загаси мотора на следващото палене оборотите стават 900 нормални демек.Ще съм благодарен за всякакви съвети 
... какво на газ ще се оправи ли 
