мига лампата на динамото

[detchko]

на високи обороти всичко е ОК.
Ама на ниски обороти ми светва лампата на таблото за динамото - която по принцип светва когато не се зарежда акумулатора. Като форсирам или прсто карам с по високи обороти лампата гасне.
Въпросът ми е дали просто ремъка на динамото е хлабав или ми е заминало цялото динамо. По точно трябва да сменям четките май. И въобще възможно ли е при Голф3 да се сменят само четките без да сменям цялото динамо. И ако е възможно може ли да сменя четките без да го откачвам (щото видях приятел с рено19 си смени четките без да маха динамото)
Мерси предварително и сори ако я има вече тая тема ама не можах да я открия

[enigma79]

колега никой не може дати каже по интернет,дали тие хлабав ремака най добре провериго сам,другото ако имаш познат,който разбира от ел.истории да ти замери динамото,за четките незнам,нека някой който знае даси каже

[RossenVlad]

Колега, ще започнат проблемите и във високи обороти. Почти на 100% е динамото. Не се занимавай с четки и простотии. На старата кола (форд фиеста) имаше същия проблем. От италианеца за 20 лева динамо и никакъв проблем. Какъвто и ремонт да ти направят , едва ли ще спестиш много. Пък може и да не го направят като хората.

[alex929]

Първо провери колко ти зарежда динамото!Четките може да ги свалиш без да сваляш динамото , и да разбереш дали са заминали , след това търси проблема в самото динамо.

[detchko]

ами мерси засега. Ще се хвана да си замеря динамото на ниски и на високи обороти дали дава разлика. Колко всъщност трябва да показва нормално на мултицета?

[vaikata_milen]

без фарове между 13,7 до 14,5 е в рамките оттам нагоре или надолу има проблем,колега по добре си смени четки,пръстени не се занимавай с 2 употреба,защото то е същото като твоето

[kris11]

без фарове между 13,7 до 14,5 е в рамките оттам нагоре или надолу има проблем,колега по добре си смени четки,пръстени не се занимавай с 2 употреба,защото то е същото като твоето

Може и реле регулатор да е дето струва 8-15 лв. Може да е диоден блок. Може да е лоша връзка към маса. Дистанционно нищо не може да се утчони - трябва да се измери. Може да е лоша връзка в обувка към акумулатора / те са запресовани към кабела/

[milmar]

има няколко подробни теми по въпроса - търси по : "акумулатор" , "четки" , "заряд", и т.н.