Проблем с Golf 3 - губи обороти и гасне на празен ход

[mdpa]

Здравейте,
Имам следния проблем с Golf 3, 93г., моноинжекция. Губи обороти и гасне на празен ход. Смених стъпковото моторче, но проблема остана. Даде грешка ламбда сондата. Махнах катализатора и грешката се изчисти. След втора диагностика ми казаха, че е от сензора на дроселната клапа. Има надрани писти и една от четките беше изкривена.

Моля за Вашето мнение, защото не искам да сменя и цялата дроселна клапа /към 500лв/, а проблема да си остане.

[emo-gar]

Колега,доста коментиран проблем е.Имаш ядове с тъй наречения TPS.Само него(плочката)трудно ще намериш,а ако намериш ще трябва да го центроваш,което си е една заигравка,не се препоръчва.Търси комплект "моно"-дросел клапа,естествено на втора ръка цената няма да е тази която споменаваш.Слагаш,пробаш,ако е О.К.-плащаш

[jijibs]

Тампона под моното задължително да се провери според мен

[yordankl]

Тампона под моното от хубавия бензин направо се разтапя, така че го погледни него - обикновенно отам смуче въздух и компа се чуди какво става...струва към 40 лева.
А за сензора дето викаш на дроселната клапа се мери с ометър а показанието и на кой крака се мери го има някъде по книгите.Различните писти се включват в зависимост от оборотите.От типа на ниски обороти при промяна се мери на еди кой си крак, при средни на друг и така -омовете трябва да се променят плавно без прескачане.В руските сайтове съм го срещал...даже беше и с снимки.

А тампона като го извадиш го огледай хубаво..за скосяване на ръбовете по вътрешния отвор-обикновено отам смуче въздух.Най добре го наложи на моното и го огледай хубаво.

[enigma79]

ако е от тампона,му бий шута,моя вече е вън от играта