Щипки тапицерия на багажник (ръжда зад рег. номер)

[sPellBouND]

Как се свалят щипките, които държат тапицерията на капака на багажника на Vento ?
Някои са кръгли, други квадратни. Всички имат прорез за отвертка, но не се развиват. С дърпане не иска или поне с такава сила. Може би има някакъв чалъм.
Благодаря!

[sPellBouND]

[skyfucker]

Аз мойте ги свалих като ги развъртах . Или опитаи да ги дръпнеш по силно но внимавай да не ги счупиш.

[GRUEL]

Трябва хем да въртиш(няма значение на коя страна,не са на резба, имат само едни такива "контрички"), хем да я дърпаш. Принципно като се слагат само се натискат навътре и те си влизат(), ама за ваденето иска много сила и ако я въртиш, докато я дърпаш става по-лесно.

[sPellBouND]

Благодаря, колеги !
Ще опитам да видим какво ще стане.
Проблема ми е, че между капака на багажника и пластмасата на номера се събира вода и има ръжда, а единия плавон за осветяването на номера, като се опитах да му развия едното болтче, защото не светеше, той хлътна леко и се отрони парченце изгнила ламарина.
Искам да сваля тапицерията и да разгледам какво е положението.
Евентуално какво може да се направи временно ? Лепене със силикон ?
Дайте идеи.

[emo-gar]

"Запушвай" дупката на номера,е ще трябва и боя после.Така хем е модерно,хем няма да тече,хем ще се чудиш къде да монтираш номера .Колкото повече го чоплиш,толкова повече ще ти се иска да вземеш друг капак.Аз лично ще чакам да падне номера и ще си търся капак тогава(скъпи бре,100-на лв.ми искаха на едно място )

[sPellBouND]

Значи това е болно място на повечето коли Венто.
И аз мислех да свалям номера някъде долу, но как става това - трябва ли да се ходи до КАТ да кажеш, че искаш да го местиш(нали има някакъв нит-пломба) ? Каква е процедурата ?

[emo-gar]

Болка е най-вече на тия от Австрия,Германия(като мойта).А и не само там е болката.
Нитът едва ли е "захапал" в ламарината на капака,целият номер с подложката барабар се сваля.Не знам дали трябва да се известява в КАТ промяната на мястото,при условие че "нитът" си е на номера.Пък и съм виждал да е прикрепян(явно след сваляне) чрез малък(2мм) друг нит(поп-нитачка).Ама дали е законно..?А съществения проблем е липсата на осветление на "новото" място-ей за това тутакси ще бъдеш спрян от всеки пътен полицай.Така че подхода трябва да е по-комплексен при местенето

[sPellBouND]

Надолу бронята е някаква пластмаса и мислех да се приспособи там. Така ще има място да се сложат и плафоните, а и няма да ръждяса.

[skyfucker]

При мен няма никакви проблеми на въпросното място. Но колега помисли дали има смисъл доле да го слагаш според мен ще е супер грозно , но ти си решаваш .

[sPellBouND]

Ще се мисли.
Сега трябва да махна тапицерията и да видя какво е положението. Може и да чакам да "падне номера" като колегата и да сменя капака.

[kabelista]

И при моята кола го има проблема за който говорите, все пак и тя е "австрийка". Освен загниването под номера, вода се процеждаше зад пластмасовата основа на номера и багажника ми беше винаги мокър. За решаване на проблема, си трябва радикален подход. Рязане, заварка и местене на номера в бронята. Стига да се сложат подходящи плафони за осветление на номера, не виждам да има някакви проблеми със закона. Аз проблема съм го решил частично, като запълних пространството между пластмасовата основа на номера и багажника с черен силикон. Поне спря водата в багажника. Ръждите зад номера третирах обилно с грес поне да спра разпространението им. Просто няма достъп за по сериозно третиране.......