Бензинова помпа за голф3 1.4моно НОВО 20

[iv4o9999]

колеги помпата замина и ме интересува имали опция за рециклиране и ако не каква нова да си купя????

[plamingo]

колеги помпата замина и ме интересува имали опция за рециклиране и ако не каква нова да си купя????

Аз съм с Голф 3 1,6 моно.Лятото и моята помпа замина.Купих нова немска VEMO за 170 лв.За рециклиране не знам, но си прибрах старата.Доволен съм от новата.Във обявите на форума има части за нашите голфета , срещат се и помпи 2-ра ръка, но си е компромисно решение ( за около 50 лв) Успех!!

[radi_nrj]

1.4ABD мотора е с помпа Siemens-VDO и те съветвам да си купиш същата. Имах интересен проблем с горивната помпа на същия автомобил. В Немско я бяха махнали и бяха скожили ако не се лъжа четворкова, която за да се побере бяха махнали цедката. Докато е вървяла в Немско всичко е било ОК да ама без цедка в България тая помпа изкара няма и година. В Порше тая помпа е 560лв. - Казах им че са яли нещо развалено. След доста обикаляне я взех от един магазин на Козлодуй 63 за малко под 300 и до ден днешен е бомба - над 60 000 километра. Предлагаха ми някакви китайски за 100-130-150лв и да ти кажа се полакумих но накрая разума надделя и взех Сименса.

[vaikata_milen]

колеги помпата замина и ме интересува имали опция за рециклиране и ако не каква нова да си купя????

колега не се занимавай с рециклиране да не ти гръмне някъде резервоара,купи си нова

[iv4o9999]

Получи се интерсен факт днеска сутринта отиваме да вземее колата с идеята за теглени и пробвахме да я запалим дадохме и ток и запали от рас. А вчера кволи небеше сменяхме акомулатора че беше истощен от въртене и накрая извадихме и входящия маркуч за бензина и няма бензин и не качва заключението беше ясно. Дали нее някав имобилайзер на алармата защото като дам на контакт няма никакви индикации на таблото след натискането на едно копче светват лампите и въртя, в4ера обаче въртя натискам копчето , всичко точно но бензин не качва.

[kokovanev]

Ивчо, да беше написал каква е колата и с какъв ДВГ си... Значи имаш 3 варианта:
1. Задръстена цедка на помпата - отиваш при майстор, мерите налягането, вадите помпата и почиствате с ултразвук.
2. Не стига ток до помпата по някаква причина, при това не винаги - отиваш при майстор, тука има варианти...
3. Помпата е мъртвец и това, че все пак отново си запалил са "последни издихания"...

П.П. Ако е за смяна - не си копувай китайска...

[iv4o9999]

на заглавието на темата пише голф3 1.4 моно пук какво и е 6те се покара колата и 6те се види.

[kokovanev]

Упс... Моя грешка...

Виж някьде да премерите налягането - за ориентир...

[iv4o9999]

мерси за съвета ще го направя

[radi_nrj]

Провери си захранването на помпата ако е ок значи мериш налягане. Моята помпа до последно си работеше, но прекъсваше на моменти. Един ден случайно мивах покрай Дунев на 4-ти километър и реших да вляза и да видят защо колата губи мощност. По закона на Мърфи момчето дето я гледа провери всичко и даже сменихме горивния филтър (само него защото обичайните заподозрени: кабели, свещи, палец, капачка бяха сменени). Компютърната диагностика показа, че всичко датчици по колата работят повече от прекрасно, но колата продължава да прекъсва. Накрая вързахме един Мултицет за захранването на помпата и гледахме какво става. Колата заглъхва а напрежението не мърда и както казах благодарение на Мърфи последното нещо, което направихме бе да вържем манометъра за бензинопровода преди моното. И Еврика... точно когато колата заглъхваше налягането падаше. И с тая помпа работеща на принципа 6 от 49 карах още почти месец и като я смених още си въртеше.

Моя имобилайзер е същия но прекъсва сигнала към бобината и има вероятност алармата да е същата. Така, че се съмнявам да е от него.

[vaikata_milen]

Получи се интерсен факт днеска сутринта отиваме да вземее колата с идеята за теглени и пробвахме да я запалим дадохме и ток и запали от рас. А вчера кволи небеше сменяхме акомулатора че беше истощен от въртене и накрая извадихме и входящия маркуч за бензина и няма бензин и не качва заключението беше ясно. Дали нее някав имобилайзер на алармата защото като дам на контакт няма никакви индикации на таблото след натискането на едно копче светват лампите и въртя, в4ера обаче въртя натискам копчето , всичко точно но бензин не качва.

колега точно това е признак на помпата пали върви спира и след малко пак така,точно помпата ти е спряла,тя като стартера вътре си има четки и ротор,като се износят пали спира и така смяна му е майката

[Rado_Cobain]

когега най-добре немска да си вземеш около 300 лева са

[iv4o9999]

и аз така си мисля ако е от алармата лампите няма да светнат сиреч неможе само помпата да не се включи а всичко друго да работи защото пробвах свещите и така ме прасна ток че нее за приказка.

[Rado_Cobain]

като дадеш на контакт чува ли се помпата да бръмчи за около 2 секунди

[iv4o9999]

сега да онзи ден когато закъсах нямаше шум нито нищо но вече втори ден е в сервиза и колата пали и работи на 6 без никаква интервенция.