GLLF 3 - 1.6 i AEE двигател Бензин - Акумулатор ?

[tanworld]

Здравейте, колеги. Нещо съм на Вие с колите и вчера май ми свърши акумулатора. Днес - утре трябва да си купя нов.
Но не знам какви характеристики ще ми трябва, т.е Ампери и и други там дето са важни.
Голфа ми е 96 г., 1.6 пълна инжекция, бензин, АЕЕ двигател, 75 коня.

Ако някой ми помогне, много благодаря.

[radi_nrj]

На теб и 44Ah ти върши работа, но ако имаш пари за по-голям взимай по-голям.

Колкото повече, толкова повече.
от Мечо Пух

[tanworld]

Мерси

[Sasho85]

Акумулаторът трябва да е 60Ah. Има доста добри български (Старт, Монбат) 62-66Аh

[radi_nrj]

Акумулаторът трябва да е 60Ah. Има доста добри български (Старт, Монбат) 62-66Аh

Ако има Газ 55-62Ah е минимума. Разликата м/у Старт и Монбат е в цвета на кутията и етикета. Правят се на едно и също място. Ако следите новините щяхте да знаете, че Монбат купи Старт.

Ако колегата се колебае в марката може да прочете тази тема:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=59&t=114784&p=1974787#p1974787

[FivePointeO]

Аз съм със същия мотор АЕЕ и си взех 62А Монбат и няма грешка

[tvt555]

Здрасти колега! Вземи си акумулатор такъв какъвто ти дават по каталог. Мисля че е около 56-60квт. По-голям или по-малък водят до проблеми. Самото реле на алтернатора е настроено за определен капацитет на оптимално зареждане. По-големите водят до недозареждане, а по-малките до презареждане. И в двата случая може да имаш сериозни проблеми включително и скапване на нов акомулатор. По-големият акумулатор в случая не означава презастраховане с енергия, а по-малкия с вечна зареденост. Имам същият голф и трета година съм с един и същ акумулатор. Ако си заинтересован мога да погледна какви точно са данните по каталог. НЕ СИ КУПУВАЙ БЪЛГАРСКИ! НЕ СТАВАТ ЗА НИЩО. Ако имаш възможност купи си някой от моделите SILVER които са с доказана издръжливост, не е задължително да са на BOSCH- има и други силвъри. Все пак Varta, Bosch, AcDelko Fiamm и други не са чак толкова по-скъпи от българските, но карат поне повече от един сезон.

[voodoo1101]

Колега здравей и от мен по каталог това моторче го дават 55Ah

[radi_nrj]

Здрасти колега! Вземи си акумулатор такъв какъвто ти дават по каталог. Мисля че е около 56-60квт. По-голям или по-малък водят до проблеми. Самото реле на алтернатора е настроено за определен капацитет на оптимално зареждане. По-големите водят до недозареждане, а по-малките до презареждане. И в двата случая може да имаш сериозни проблеми включително и скапване на нов акомулатор. По-големият акумулатор в случая не означава презастраховане с енергия, а по-малкия с вечна зареденост. Имам същият голф и трета година съм с един и същ акумулатор. Ако си заинтересован мога да погледна какви точно са данните по каталог. НЕ СИ КУПУВАЙ БЪЛГАРСКИ! НЕ СТАВАТ ЗА НИЩО. Ако имаш възможност купи си някой от моделите SILVER които са с доказана издръжливост, не е задължително да са на BOSCH- има и други силвъри. Все пак Varta, Bosch, AcDelko Fiamm и други не са чак толкова по-скъпи от българските, но карат поне повече от един сезон.

Какви са тея акумулатори дето се мерят в киловати(то при добво хелание можем да обърнем капацитета във Wh Ват-часове ама не ни върши никаква работа)? Как реши, че релето е толкова умно? Fiamm и AcDelco Silver модели нямат! Кой те излъга, че нашите за нищо не стават (Fiamm като закъсат с заявките купуват "голи" батерии от нашенци)? Като не разбираш от електротехника и електро-химия що се обаждаш?

[i.e.i]

Кой те излъга, че нашите за нищо не стават (Fiamm като закъсат с заявките купуват "голи" батерии от нашенци)?
Напълно вярно,но взимат само 1во качество,а на нашия пазар излиза всичко.

[radi_nrj]

Кой те излъга, че нашите за нищо не стават (Fiamm като закъсат с заявките купуват "голи" батерии от нашенци)?
Напълно вярно,но взимат само 1во качество,а на нашия пазар излиза всичко.

И това за качеството не е вярно. Като произвеждаме 3 000 000 батерии на година кажи ми кой ще даде излишни пари за сортиране по качество. От заводите излизат 2 вида батерии: годни и негодни. Годните на пазара, а негодните в мелницата.