Лампа за маслото

[plamen-roni]

Забелязвам,че като си запаля колата лампата за маслото пресветва за една,две секунди и изгася.Значи като дръпна щеката за маслото,виждам че маслото е посредата между белезите(Предполагам,че трябва да гледам белезите който са като едно квадратче от точки и маслото е посредата),Има ли от какво да се притеснявам,че лампата пресветва като запаля колата и изгася след това.Кажете къде да търся проблема.

[vaikata_milen]

а каква ти е колата,ако е г3 след като запалиш светва един максимум 2 пъти и загася

[plamen-roni]

да колата е голф 3 1.8 ABS,светва точно както каза ти един път най много два пъти за една две секунди.Така ли е при голфовете?

[zdravko555]

до някаде е нормално, чукат ли ти клапаните?
ако нищо и няма, не пипай карай си

[plamen-roni]

Аз колата я имам от няколко дни,и не съм чул засега да чукат клапаните.

[zdravko555]

слушай сутрин при палене ако има проблем тогава ще се чуе тракането.
най-вероятните причини ще са маслото и/или масления филтър.

[vasilb]

Лампата просветква, защото помпата още не е качила маслото горе и затова е задължително да не се форсира двигателят първите 10-20 секунди след запалването, а след като го качи датчикът отчита, че вече има масло и лампата спира да мига. Всичко това е нормално и показва, че системата работи нормално! Честито за колата и безпроблемно шофиране!

[mg design]

Смени си масления филтър и би трябвало да се оправи.

[vasilb]

Колеги, моля ви се! Защо вкарвате човека в излишни и безсмислени разходи? Това, че лампичката на таблото за датчика за масло при горния вал показва, че горе няма масло, което е абсолютно вярно и нормално!!! Когако смени филтъра лампичката отново ще светва, защото горе пак няма да има масло, защото няма кой да го качи при загасен двигател! Като извадите щеката за маслото маркерът е долу, а не до пластмасовата дръжка ... нали? Затова е тая помпа, за да качва маслото горе и да смазва вичко що се върти. Ако не сте наясно по някой въпрос - моля не вкарвайте хората в беля! Не претендирам, че съм майстор, даже по професия съм юрист, но съм чел достатъчно и съм разглобявал доста неща по колата (Passat, но моделът в случая няма никакво значение)! Със здраве!

[i.e.i]

Идеята на клапанчето във филтъра е точно да задържи маслото.

[vladovelin]

И моята прави така - 2Е мотор.Сменял съм масло и филтър поне пет пъти и си продължава да пресветва при първото палене, така че не е от филтъра. На маслената помпа има ли обратен клапан, който да не позволява изпразване на магистралата?

[topper]

Не се заяждам ама я обясни как клапанчето във филтъра ще задържи малото в главата?

[i.e.i]

Не се заяждам ама я обясни как клапанчето във филтъра ще задържи малото в главата?

Чак в главата незнам ,но не е сложено за украса.Как помага за налягането нямам представа,но неработи ли -свети лампата.

[zdravko555]

да ви питам аз, колко клапана имате в масления филтър?
1 или 2
има от двата модела по магазините, аз взимам с двата клапана и не тракат сутрин клапаните и не мига след като съм запалил лампата
1- за нормално затворен и се отваря и пуска маслото ако филтъра е запушен
2- точно този държи маслото в магистралата и действа като обратен клапан

[boi4eto]

Моя е дизел,но при мен никога не е присвятвала лампата за маслото.Виж, лампата на охл. течност след завъртането на ключа присватва няколко пъти и после изгасва.