Странен шум-водна помпа,хидравлика или..???Моля помогнете.

[iron4o10]

Добър вечер колеги.
Колата е следната голф 3 GT, 1.6, 101 коня, 1997г.
Имам следния проблеми:
1.При студенена кола(или ако съм я карал и не съм я палил 2-3 часа), когато запаля присфетва лампата на маслото, после изгасва.
2.Когато загасям двигателя лампата за маслото пак присветва леко.
3.Когато карам при обороти над 1000 се чува виещ звук.
4.Силата на звука се увеличава пропорционално на оборотите.
5.При каране нищо не свети(дори и при обороти над 5000 по магистралата-което се случи само 1 веднъж за тест).
6.Колата се кара целогодишно с антифриз(този съм го сменил преди 2 седмици)
7.Всички датчици за ок(поне това показва ВАГ-КОМ-а)

В момента карам колата с 15W40 масло на кастрол.

Според мен виещеия звук и присветването на лапата за маслото за взаимосвързани.
Тоест проблема е заминаващата си маслена помпа(което силно се надявам да не е така).
Така моите въпроси са следните:
1.Как да разбера кой компонент от двигателя издава виещия звук(водна,маслена,хидравлична помпа)
Хидравличната помпа СПОРЕД МЕН е здрава понеже като въртя на място волана звука НЕ СЕ появява!
2.Трябва да сменя масло след месец какво масло да сложа в моя случай?
По рядко или по гъсто?
3.Как да проверя дали със сигурност проблема ми е в маслената помпа?

[vaso18]

това че ти светва лампата на маслото може и от самото масло да си е вече моето като доближи 10 000км и почва да ми мига лампата след запалване,а отностно виенето незнам да не би някоя обтяжна ролка или нещо от този сорт да е не ми се вярва масленна помпа да вие ти проверявя ли все пак колко масло имаш да не би да е малко ?

[iron4o10]

Маслото на двигателя е 3 мм под горната граница.
Маслото на хидравликата е 5 мм под горната граница.
Антифриза е точно на горната граница при загряла кола.
Няма никакви течове на нищо от никъде.
В момента чета че има вероятност маслената помпа да се е запушила.
Сложно ли е свалянето и и почистването и при смяна на маслото?
Двата ремъка(пистивия и на водната,хидравличната помпа са сменени преди 5 хил. заедно с ролката).
Ангренажния ремък и ролката е сменен преди 15 хил.

[°niksi°]

Сваляш ремъците един по един и слушаш има ли разлика, като завъртиш шайбата на водната помпа на свален ремък ако има зор ще го усетиш.

[GRUEL]

На работещ двигател си залепяш една летвичка на ухото и с другия край обиколи помпите. Чуват се много неща....

[iron4o10]

Летвичка на помпите???
Звучи интересно.
Значи ето какво смятам да направя:
1.След 2 седмици ми предстои смяна на масло.
Какво масло да сложа?Моля дайде препоръки.Смисъл като гъстота и марка.
2.Смянам масло филтър и другите неща.
3.Махам пистовия ремък завъртам всички шайби, с които има контакт за проверка.
4.Махам малкия ремък(пробвам водната помпа, хидравликата климатроника).
5.Сглобявам всичко и тествам варианта с летвичката(хмм за пръв път чувам но трябва да се пробва).

Днес запалих колата сутринта и отворих казанчето с антифриз.
В началото дебита на антифриза, която циркулира е малък, после като загрее колата на 90 градуса дебита се увеличава.
Това нормално ли е?

[parno]

Сваляш ремъците един по един и слушаш има ли разлика, като завъртиш шайбата на водната помпа на свален ремък ако има зор ще го усетиш.

човека ти го е написал ти с летвички се занимаваш
водна помпа може да е ама в повечето случай тя хрущи преди да се разтече или директно се разтича
ролка някоя току виж е на ангренажа
ама така не става
отивай сваляй

[mania]

Виещият звук може да е от ролката на пистовия ремък. Аз от как смених моя май ми отиде ролката и вие непоносимо.

[MobilLife]

Само да ти кажа че и аз имах проблем с виене,което като дам газ се увеличава и т.н. и то само като загрее колата.И се почна ходене по маистори,разкячване на ремъци,смяна на ролката на агренажа и т.н. и ..... нищо!Вие си та се къса!Докато един ден при поредния специалист човека бутна с една отверка капака на агрен. ремък и - тишина!Бил се е деформирал и опира по ролки и ремъка като се понапече....
Та виж и ти това за виенето да се не юрнеш да сменяш всичко!

[maxtop]

За маслото- 5w40 или10w40. Аз не разбрах добре кога вие автомобила - в движение или на място . Ако вие в движение погледни скоростите или саединителя <лагера>.

[iron4o10]

Вие и в движение и на място.
Значи за масло 10-ка е най удачния избор?

[maxtop]

да 10 е наи добре. Пробваи водната помпа при откачен ремак дали няма луфт и натисната наватре и надолу няма ли старгане.Друг проблем които сам имал при пасат е била помпа на хидравликата- няма проблем с лагера но засмуква по малко ваздух и шуми , ремонтирах я но нищо не стана - купих 2ра употреба.

[iron4o10]

Здравейте колеги.
Днес смених маслото с мотул 6100 10W40.
Направих някои тестове.
1.Свалих малкият ремък(при мен върти водна помпа и хидравлика).
2.Запалих колата на студен двигател(1 час преди това бях сменил маслото).
3.Без водната помпа и хидравликата(без ремък закачен към тях) форсирах колата, докато загрее на 90 градуса.
4.Никакъв шум колата работи перфектно(студена и загряла).
5.Сложих малкият ремък(водна помпа и хидравлика).
6.Запалих колата-познатия шум.
7.Проблема е или във водната помпа или в хидравликата.
8.Свалих пак малкият ремък.
9.На ръка завъртях хидравликата(шайбата)-върти се свободно и не издава никакви звуци.
10.На ръка завъртях водната помпа(шайбата).
11.Водната помпа се върти по трудно от хидравличната(шайбите).
12.И на водната помпа и на хидравликата има много лек луфт(на водната поомпа е по-голям)

Ето въпросите които се въртят в главата ми:
1.Нормално ли е да ми излапа 4 литра масло(цялата туба налях)?
2.Нормално ли е водната помпа да се върти по трудно от хидравликата?
3.Кое е за смяна според вас-водна помпа или хидравлика?

[peachbaby]

колега преди има-няма месец бях със същата дилема.и при мен нямаше течове от никаде но се оказа хидравлична помпа.рециклираха я за 70 лв и сега всичко е ок.мотора ми е афт.лошото е че при завъртане на шайбата на хидр.помпа тя прави налягане и не може да се завърти силно за да се усети виенето.случих на майстор който позна че е тя и така.масло за хидр.си купих от порше изток за 29лв g004000.дано съм ти бил полезен

[iron4o10]

На мен днес друго ми дойде на ум, но нямах мариали.
Нали Golf 3 GL моделите имат пак малък ремък обаче той върти само водна помпа(или само хидравлика не помня).
Ако намеря един такъв малък и го вържа само на хисравликата ще мога да изолирам окончателно проблема.