Смяна на съединител на Г3

Дали да сменям и притискателния диск, ако се окаже, че само феродовия диск е износен?

Жилото дали да го сменям, като старото не е скъсано? В сервиза ме съветват да сменя и него, понеже новия съединител късал бързо старото жило, ако то не е сменено заедно със съединителя....

П.С. В търсачката не намерих отговор на тези въпроси.

Мнениеот **Birdie** » Чет 23 мар 2006 11:40

Сменяй целия комплект! Аз така направих, беше само феродовия износен, но смених всичко - да ми е мирна главата и да знам, че след една една година да речем няма пак да плащам същия труд за да сменят само притискателния.....

Аз сменях съединител преди седмица и мога да те посаветвам да смениш и жилото .Предполагах че просто не са направили съединителя като хората но се оказа че е от жилото а страното е че на старото нищо му нямаше . Моито жило беше самореголиращо се

Моито жило беше самореголиращо се

Мойто също...

А не саморегулиращисе има ли и кви пари излезе смяната на сичко???

жилото няма нужда да го сменяш

Всичко ми излезе малко под 300 лв с работата .

Мнениеот **brum** » Чет 23 мар 2006 12:24

Преди близо година смених съединител - комплект, жилото е старото. До днес проблеми не съм имал.

Мнениеот **evgenyh** » Пет 24 мар 2006 12:56

жилото е 45лв. Аз смених само феродо ама нещо почна да приплъзва :shock

и се оказа жилото - вътре имало некви нещица/маи зегерки ми казаха :?:

/дето се били износили и се наложи да сменя и него. Иначе ако си нямаш друга работа сменяй профилактично всичко. Аз не виждам щом не е износен притискателния диск и лагера защо трябва да се сменят, но ако имаш излишни пари?

Хора слагайте си обикновено жило - 12-15 лв и върши много по добра работа

Съгласен съм с evgenyh:

Аз не виждам щом не е износен притискателния диск и лагера защо трябва да се сменят, но ако имаш излишни пари?

Но в сервиза ме съветват да направя като Birdie:

смених всичко - да ми е мирна главата и да знам, че след една една година да речем няма пак да плащам същия труд за да сменят само притискателния.....

Явно този въпрос няма еднозначен отговор.

И аз като ми дойде някой за съединител го съветвам да сменя всичко. Така и така всичко е долу, а и цената за труд е една и съща независимо дали ще е само феродов или комплект. Просто това е ремонт който се прави веднъж на 5-6 години /а може и повече, зависи от километрите които се минават/. Тъпое заради едно лагерче което струва 15 лв да сваляш скорости и т.н и да ти излезе в пъти повече от цената на самата част.

Наи добре като се свалят скоростите да се види положението и тогава да се прецени какво да се сменява .Имаи едно на ум че частите дето ги продават по магазините са 90 % ментета

Мнениеот **DEKSTAR** » Пет 24 мар 2006 22:06

°niksi° написа:И аз като ми дойде някой за съединител го съветвам да сменя всичко. Така и така всичко е долу, а и цената за труд е една и съща независимо дали ще е само феродов или комплект. Просто това е ремонт който се прави веднъж на 5-6 години /а може и повече, зависи от километрите които се минават/. Тъпое заради едно лагерче което струва 15 лв да сваляш скорости и т.н и да ти излезе в пъти повече от цената на самата част.

Никси кажи ти поне като се занимаваш с това някаква добра марка съединител и колко пари ще струва щото ми пресдстои влизане в бокса за смяна на съединител.

Смяна на съединител на Г3

Да сменя само феродов диск или и притискателен диск и лагер?

Смяна на съединител на Г3

Кой е на линия