Проблем ГОЛФ 4 1.8Т

[marchq]

Здравейте колеги. Днеска ходих да мия колата и понеже беше студено ме мързеше да е изсушавам и реших да е понастъпя малко да се издуха както и да е. Излизам аз на извънградски прав път и давам газ до ламарината по едно време стигам 160км и колата спира да набира и почва да пада скоростта (все едно съм отпуснал газта) а тя е до ламарината припомпих е 1-2 пъти и се оправи? Та от какво може да е тази шибания? Дано не ми се случи при изпреварване...

п.с. Весела Коледа

[teddy]

Колега този проблем може да е от много неща. Като за начало и направи една диагностика. Ако си мил по двигателя може някъде да е влезла вода и де се окислила, или да дава утечка!

[marchq]

Ваг Кома нищо не показва. Никакви грешки нищо. Не съм мил двигателя а само външно колата с пароструйката. Сега се сетих, че и лятото ми се случи 2-3 пъти на сухо топло време.

[teddy]

мерил ли си турбото как надува!

[Steels]

Марта заеби тея голфове само ядове

[marchq]

Турбото си надува нормално? Нещо друго ще да е...

[teddy]

Оглеждал ли си маркучетата по вакуумите да не би да има някое скъсано (сцепено)! Ако имаш възможност размени дебитомера с друг.

[marchq]

Гледал съм маркучите надух системата с консерва и винтил през дебитомера и никъде не пропуска въздух. Имам и друг дебитомер старият ми който беше. Но той пък е издал багажа. Мисля, че нещо тоците куцат. Ваг ком-а не показва нищо.

[Rabbit_TDI]

Духът на колата с турбо и електронно управление - като натиснеш педала до долу набира бавно за разлика от припомпване на педала.

[teddy]

с Vag-Com можеш да измериш входящи и изходящи напрежения, и да разбереш дали някой кабел или връзки са проблемни!

[marchq]

с Vag-Com можеш да измериш входящи и изходящи напрежения, и да разбереш дали някой кабел или връзки са проблемни!

На кои канали какви стойности да гледам ?

[teddy]

Можеш да ги пуснеш за проверка и ако има някъде проблем ще ти го покаже. В Аутодата има какви са входящи и изходящи стойности на ECM!