Изправяне на калник с оксижен.

[black`]

Колеги трябва ми помощ. Някой знае ли къде изправят калници с оксижен. Моля оставете ми и координати. Мерси

[Sachko]

Колеги трябва ми помощ. Някой знае ли къде изправят калници с оксижен. Моля оставете ми и координати. Мерси

За парви пат 4увам ........ сигурен ли си 4е то4ната дума е оксижен?

[black`]

Да човека който ми го каза е работил 15 години като тенекиджия. Оскижена е тва с бутилката. Пали нагрява и го издърпва целия заден панел.

[batetony67]

Да човека който ми го каза е работил 15 години като тенекиджия. Оскижена е тва с бутилката. Пали нагрява и го издърпва целия заден панел.

Пич,я кажи какъв ти е проблема за да ти кажа от какво имаш нужда.До скоро се занимавах с автосервизно оборудване и ще се опитам да ти помогна поне със съвет.

[black`]

Колега значи голфчето е 2-ка двувратка. Задния панел след вратата е доста крив навътре и крив отвътре навън заради газовата. Въпроса е че трябва да се изправи не само калника ами и подкалника.

[Sachko]

Да човека който ми го каза е работил 15 години като тенекиджия. Оскижена е тва с бутилката. Пали нагрява и го издърпва целия заден панел.

Taкаива с "бутилка" има много , и оксижени и телоподаващи .. дан е продалжавам
И подкалника как ше го нагрее ? През калника ли или отватре ?
знаеш кфо ? земи я закараи на кякои тенекеджия ... тои ще си свали корите , ще си избута кфото му е нужно (калници , подкалници) което на кадето трябва и готово ....
за какво е нужно да я пържите тая ламарина ?

[batetony67]

Колега значи голфчето е 2-ка двувратка. Задния панел след вратата е доста крив навътре и крив отвътре навън заради газовата. Въпроса е че трябва да се изправи не само калника ами и подкалника.

Това следствие на удар ли е или по-лек натиск,защото има значение.По принцип за такива проблеми има специални машини, но много малко сервизи разполагат с такава.Работят на принципа на точкова заварка и издърпват със специален пистолет.Ако удара е по-лек можеш да се разминеш само с едно натискане отвътре на калника.

[black`]

Нужно е брат. щот ако не се изпържи се нарушава формата ако се маха с чука. Може и примирно някъде да избие. А кривината е точно под улейчето на панела. Човека каза че задните панели били твърди и става голяма разправия с чука. Изкривеното е 1/2метър на 1/2 заедно с подкалника и част от калника който държи амортисьора. Да следствие от удар. !

[Sachko]

Нужно е брат. щот ако не се изпържи се нарушава формата ако се маха с чука. Може и примирно някъде да избие. А кривината е точно под улейчето на панела. Човека каза че задните панели били твърди и става голяма разправия с чука. Изкривеното е 1/2метър на 1/2 заедно с подкалника и част от калника който държи амортисьора. Да следствие от удар. !

Последното нещо което бих направил е да си нагрявам задния панел до 4ервено....но ти си знаш

[black`]

Бате не се нагрява до червено. Само колкото леко да се размекне нагряваното место и да се разпъне с лебедка или крик. Ти как мислиш иначе ги правят тея ламарини. Точно с нагряване до червено и валцуване. Така че искаш или не искаш и твойта е нагрявана.

[batetony67]

Това по принцип е най-шибаната повреда за оправяне.Такава машина ,за която ти говорех има в бившия сервиз на ЦК,намира се зад театър София,на кръстовището с булеварда за Подуене.Машината се нарича ЕРПУЛЕР.Между другото много е подходяща за изправяне на поражения от градушка/да не дава Господ/.

[black`]

Мерси А някакви примерни цени да ми кажеш щот привършвам финансите?

[paradiselost]

Ако се изправя калник или капак или каквато и да било ламарина претърпяла сериозен удар се оправя много трудно защото самия метал се е разтегнал в известна степен и ако се чукне примерно отвътре ламарината изпъква навън и обратно най евтиното решение е изчуква се горе долу колкото да не изпъкне навън и с шпаклата нахвърляш с кит.А устройството с което се оправят подобни щети представлява един вид чук който е механизиран и при чукането в най долната точка и усуква по-малко по този начин един вид събира разтегнатата ламарина.Но много много малко сервизи разполагат с този уред.А въпросния ЕРПУЛЕР се използва за малки хлътвания най вече от градушка.

[batetony67]

За това трябва да се огледа колата на място,но по принцип тези услуги не са от най-евтините.

[black`]

ОК Мерси!