Въпрос относно фарове на ФК за Голф4

[pr3dat0r]

Въпроса ми е следния фаровете са разпробити от зад за ксенон но нямат гуми4ки тези оплътнителните между дупката и кабелъците, и десния се изпотява възможно ли е това да е причината и ако имате и други предложения на какво може да се дължи пишете . Ако някой знае решение на проблема да пише. Благодаря предваритено на всички отзовали се !
Поздрави от Варна

[Luciano]

И моите са разпробити заради кабелите на ксенона, но нямам ядове!

[iGolf]

моите и с гумички пак се потеше левия,но оня ден ми се счупи десния така 4е сега и 2-та са потни ,преди като беше с хало крушки нямах такива явления ,но сега с ксенона се потят!не грее толкова явно и температурата е по ниска за това се получава конденза,инъче можеш да изолираш със силикон

[pr3dat0r]

Благодаря и на двама ви iGolf а като се изпотяваше намаляше ли се работоспособността на фара?
Колкото до това със силикона имаш право и може да се пробва

[gomez]

И мойте се изпотяват. Намалявам ефекта като държа леко отворени капаците.

[yarek]

и моите капачки са разпробити и стояха голи дупки, залепих ги с тиксо от материал (което дават по американски филми сиво едно такова, само че моето е черно) залепих защото намерих в фара мъртва муха предпологам че влязла от татак. фарове обаче не се изпотяват

[pr3dat0r]

Ясно благодаря на всички но явно или го има или го няма това испотяване а появи ли се няма махане от това което е изписано по горе останх с това впечатление Няма лошо благодаря още веднъж на всички и ако някои не е писал а има нещо да добави към темата да го направи

[iGolf]

Благодаря и на двама ви iGolf а като се изпотяваше намаляше ли се работоспособността на фара?
Колкото до това със силикона имаш право и може да се пробва

ами мисля че не ,те са с лупи и не намирам разлика но се появи друго,над лупата взе да понабъбва това огледалното покритие и явно е от влагата вътре,днес в гаража си правих 1 експеримент оставих 10 минути на къси(ксеноки)и почнаха да се потят,просто ксеноновата крушка не грее,после пуснах и дългите -обикновенна хало крушка и загряха и потта поизчезна!А четох в един американски форум че като се монтирват ксенони или каквато и да е работа свързана с отваряне на фаровете трябва да се прави на топло,при ниски температури веднага се появяват такива симптоми.Аз моите тези дни ще ги смъкна(пак ) ще ги тикна във фурната да се постоплят и ще намажа уплътнителите на капаците с нещо та да уплътнят добре фара,много е гадно наистина уж хубави фарове,добра марка...пък се потят

[pr3dat0r]

разбирам трябва и аз да я опитам тая процедура можве пък да се окаже ефектна ако стане ще сложа да се изтодява една биричка