Проблем с парното

[aiptek]

Това което търся представлява това което е на снимките.Не знам точно как му е наименованието но за мен е перка на радиатор.Когато пусна парното или в моя случай климатроника на Г3 -97г. не не започва да се върти,започва след като го ударя силно 3-4 пъти отдолу (жабката) след което ръгва да се върти.
Забелязвам че има и разлика в силата на въртене когато парното духа на стъклото и тогава когато духа в купето ,тогава е по бавно от колкото на стъклото



Интересува ме как мога да го оправя сам или колко струва ново или втора ръка

[aiptek]

Никой ли не може да помогне

[The Officer]

Колега моторчето ти за вентилатора малко се е спекло , затова тръгва , когато го удариш , ама скоро ще спре да върви съвсем.Намира се под жабката и се сваля като го завъртиш обратно на часовниковата стрелка.Но щом веднъж вече е спекло може да го смажеш , ама тва няма да помогне особено.
Трябва ти НОВО или по-добре ВТОРА УПОТРЕБА , което да работи добре , и го търси заедно с регулатора-той се намира него-една платка.

[aiptek]

Да ясно ми е къде се намира.Аз вече го свалих няколко пъти,пръскал съм му какво ли не и не помага .Трае няколко дни и пак
Само не те разбрах за каква платка става дума и имаш ли представа колко струва ново или втора ръка ...от тези снимки който съм показал може ли да ми кажеш кое е това което да гледам.

Благодаря

[The Officer]

Говоря ти за управлението на моторчето , ама не съм сигурен дали на Г3 е като на Г2.На Г2 се намира отдолу или отстрани на моторчето-не съм мн сигурен и представлява една зелена платка...но ако ти работят всички степени на парното забрави за нея-значи е здрава и ти трябва само ново моторче (или втора употрба,че за нова ще ти резнат главата).
Нали ти казах , че колкото и да го раздвижваш няма смисъл-няма да се оправи за повече от няколко дни.
Търси си ново.

[zdravko_jett]

по вероятно проблема да е във връзка покрай моторчето на буксичката да не би да е хлабава връзката защотот ако е спекло моторчето ше гори бушона а пък и след смазване се опрравя преди около месец и половина и аз имах проблем с това моторче свалих го разглобих го почистих ротора малко смазка и сега върти като лудо погледни връзките наи напред преди да вземеш ново!!! то с ново всеки знае

[parno]

видя ли четките му в какво състояние са?
аз моето го избавих от цвилещ звук чрез миене с четката и бензин
след това яко грес по местата където търкаля

[aiptek]

Утре го свалям, разглобявам, почиствам стабилно с вода бенц и други неща Само не знам от къде да си взема малко грес или някакво смзочно чудо

И или ще ви се похвала или оплача

Мерси !!!

[black`]

Колега оправят се. Трябва да му свалиш всички пластамаси, за да стигнеш до втулките и четките. Моето виеше на умряло по едно време и едвам вървеше. Изчистих и му смазах втулките, и вече е 6 от доста време.
Моите пластмаси се държаха на едни гумени тампончета. И се издърпваха. Това не знам как е точно ама едва ли е по-различно много като гледам. Грес примерно Литол евтина е ама върши супер работа. Става за лагери после и за много други неща по колата и вкъщи.

[parno]

почисти го без вода...
и принципно гледай да няма контакт с нея че почва да издава едни виещи звуци

[°niksi°]

Ново в Ауто+ е 130 лв ако не се лъжа.
По моргите върви между 30 и 60 лв.
Не е до смазване и почистване, явно имаш прекъснал сектор от колекторния пръстен и като спре на него няма тръгване.
Като е свалено и не тръгва и като го побутнеш на ръка завърта, нали?

[batkotivalio]

И аз се присъединявам към колегата "niksi". Освен четките се беше износил и колектора, просто конструктивно решение освен четките да се износва и колектора, за да си купиш ново моторче, а ново (за голф 4) е 365лв. в Юнитрейд. При мен проблема се реши с 35лв. - нови четки и нов колектор, но забрави че ще можеш сам да направиш тази интервенция!

[pepino2191]

искам да питам защо неми духа парното на цялото стъкло от пред само пред мен.Възможно ли е да са запушени тръбите в таблото

[zdravko_jett]

искам да питам защо неми духа парното на цялото стъкло от пред само пред мен.Възможно ли е да са запушени тръбите в таблото

да са запушени тръбите малко не ми се вярва,по скоро някоя от клапте ти да не работи да е откачено жилото и за акква кола става въпрос,а каот направиш д ати духа към предното стъкло духа ли ти от другите духалки

[aiptek]

Колега оправят се. Трябва да му свалиш всички пластамаси, за да стигнеш до втулките и четките. Моето виеше на умряло по едно време и едвам вървеше. Изчистих и му смазах втулките, и вече е 6 от доста време.
Моите пластмаси се държаха на едни гумени тампончета. И се издърпваха. Това не знам как е точно ама едва ли е по-различно много като гледам. Грес примерно Литол евтина е ама върши супер работа. Става за лагери после и за много други неща по колата и вкъщи.

Да по същия начин се захваща и моето с гумени тампони