Проблем със свещи на VW Golf 2 1.6 EZ

[stanley]

Голфа като загрее започва да прекъсва на газ. Сменил съм вече свещи, кабели, нова капачка и палец, нова мембрана на изпарителя и т.н. Защото проблема продължава и вече се чудя какво да направя реших да проверя дали са ми дали верните свещи. Свещите са Bosch Super Plus WR 8 DC+, +3. В сайта на Bosch пише че тези свещи са за моя двигател, но отдолу има забележка "electrode gap to be set to 0.7mm". За моя двигател има изброени няколко свещи и само на тази я пише тази забележка. Имате ли идея какво искат да кажат хората? Трябва да променя фабрично зададената празнина на електрода ?!?

Дгугото което искам да питам е дали има значение това че карам на газ за това какво топлинно число свещи ползвам. Т.е. дали трябва да взимам тези които са по каталог или трябва други?

[madmen]

А само на газ ли прекъсва?

[wili98]

Ахам.. доколкото разбрах от предишните му постове...
Аз лично съм си харесал нещо по горивообразуването..

Я все пак свали всички свещи, и виж коя ти е по-различна от другите..
Демек на този цилиндър ти идва проблемацията с прекъсването...

поне да можеш да пробваш .. я с друга свещ, я с друг кабел..
прочее....

Колко си сигурен, че свещите ти са оригинални?

а и това 7мм е отстоянието м/у електродите на свещта...

[madmen]

Колко си сигурен, че свещите ти са оригинални?

а и това 7мм е отстоянието м/у електродите на свещта...

0.7!Спиш още...
А иначе аз бих проверил пак свещи и най-вече кабели. Ако имаш познат с такава кола без проблем можеш да вземеш неговите за едно кръгче.

[stanley]

Свещите ги купих преди по-малко от месец от Ауто +

Прекъсва само на газ .... или поне на бензин като карам не мога да усетя нищо, а на газ след като загрее колата така прекъсва че ще ми се супи врата

Когато я качат на стенд колата ми казват че всичко е перфектно - тоците, газта, на бензин .... а проблема продължава
затова реших да се опитам ако мога сам да разбера от какво е.
в четвъртък взех от един приятел бобина и я смених. Проблема остана. Сега искам да съм сигурен че и свещите са ОК

[black`]

Определено щом работят добре на бензин са си ОК

[gogul]

Сменил съм вече свещи, кабели, нова капачка и палец...

Я виж бобината дали загрява много ,а случаино да е омазнена окола бакелитовата капачка? ако можеш да вземеш от друга кола само за проба ,просто предположение дано не е от нея

[stanley]

Защото ми казаха че колата била "по чувствителна" на газ. Затова се чудя дали не е от свещите. Затова питам ако някой има на идея дали трябва да е различно температурното число ако работи на газ.

[madmen]

Защото ми казаха че колата била "по чувствителна" на газ.

Да така е. Освен към токовете, е доста чувствителна и към въздуха! Виж дали не дърпа отнякъде. Не знам на тоя карб. отдолу има ли тампон??

[stanley]

тампона под карбуратора е сменян преди година- година и половина.
Проверих маркучите които отвеждат газта до карбуратора да не смуче някъде въздух, проверих и маркуча които е за вакума на изпарителя, проверих дали има О-образно уплътнение под плочката на карбуратора .... всичко изглежда ОК

[black`]

С антифриза как е? Има ли нормално в казанчето?

[stanley]

има. Точно на нивото си е. Когато е по-ниско колата ми започва да и падат оборотите на празен ход, но сега всичко е ОК.

Чудех се дали да не отида при газаджията в Княжево който го хвалят тук във форума, но се притеснявам да не стане като при всиски (3-4) които съм ходил до сега. Всеки ми казва "трябва колата да ти покаже проблема тук при мен на стенда да мога да ти кажа какво е". А тя колата го показва само в движение. Един (Жоро - газаджия от Горна Баня) се повози малко с мен в колата ама и той накрая вдигна ръце и каза че не може да се оправи

[gotto]

КАБЕЛИ И ЦЕНТРОВКА ... върти делкото докато спре да прекъсва ...

[stanley]

кабелите - трябва да взема от някой колега за едно кръгче неговите и да тествам.
Центровка - майсторите въртяха и стигнаха до 25 градуса ... проблема не се оправя

[gotto]

СМЕни кабелите и ако не се оправи върти на ръка центровката и оборотите от изпарителя ...все ще го нагласиш .