Как се избива външно каре на полуоска на Венто?

Мнениеот **snupeca** » Пон 28 дек 2009 13:01

Здравейте колеги!
Както личи и от заглавието, наложи се да сменям външно каре на късата полуоска на Вентото (1.6) Тъй като преди време бях взел от колега от форума, такава от 1.8 имам съответното каре но не мога да разбера как се избива mhihi

Ако някои има идея как става ще се радвам да сподели

Ето и 2 снимки за ориентир

Хващаш един чук и бой по малката гривна.Няма начин да не излезне-държи го само една зегерка.

Мнениеот **snupeca** » Пон 28 дек 2009 13:41

И аз първо там мъчих, ама гледам че е непрекъсната гривната и викам да не взема да я пр**ба по-добре да попитам mhihi

Мерси колега, слизам да я "убеждавам" :mrgreen:

Мнениеот **zfa159** » Пон 28 дек 2009 17:19

Кокретен отговор - с чук баце :lol:

Точно както е описал колегата.Една загерка е...като изпусне карето си излиза...има една пластмасова втулка и една шайба,нанизани на полуоската зад самото каре...сложи си ги после пак...не са излищни

Успех!

ivo penkov написа:Хващаш един чук и бой по малката гривна.Няма начин да не излезне-държи го само една зегерка.

как по малката гривна бе не говорете глупости :beat_butt2

.Карето се изправя(да стане една линия с полуоската) и с чукът трябва рязко да се удари по външната част на карето като е хубаво даже е препоръчително някой да бута полуоската в обратната посока(към вътрешното каре демек)

Мнениеот **golfmk1** » Пон 28 дек 2009 18:27

даже на менгеме става най лесно :да:

Мнениеот **zfa159** » Пон 28 дек 2009 21:05

deyan_petrov написа:
ivo penkov написа:Хващаш един чук и бой по малката гривна.Няма начин да не излезне-държи го само една зегерка.

как по малката гривна бе не говорете глупости .Карето се изправя(да стане една линия с полуоската) и с чукът трябва рязко да се удари по външната част на карето като е хубаво даже е препоръчително някой да бута полуоската в обратната посока(към вътрешното каре демек)

Бие се точно по вътрешната...защшото вътрешната влиза в полуоската...ако удряш по външната тогава натоварваш сачмите да предават удара от външната част към вътрешната...а и то не се блъска с 10 килограмов чук...трябва да излезе сравнително лесно.
Ти не говори глупости!
Удря се ето тук :

deyan_petrov написа:как по малката гривна бе не говорете глупости .Карето се изправя(да стане една линия с полуоската) и с чукът трябва рязко да се удари по външната част на карето като е хубаво даже е препоръчително някой да бута полуоската в обратната посока(към вътрешното каре демек)

Евала братле - това е правилния отговор, а че има и други начини - да така е.
Вадил съм стотици карета точно по начина по който описваш. Интересното е, че е така описано и в книгите на Haynes за подръжка на Г2 и т.н.