Бързо загрява на празен ход

[kara]

Имам следното наблюдение на колата отскоро за Голф 2 - 1.8 карбуратор: паля колата, карам водата стига до нормалното си състояние. спирам на сфетофар ( при външна температура 6-10 градуса) и за една минута стрелката отива силно в дясно. ако има задръстване се включва перката но не охлажда до нормалното положение а малко в дясно и пак тръгва да загрява....и при престоя се чува едно чукане от двигателя все едно брои такта на двигателя 1,2,3,4 1,2,3,4 няколко пъти и утихне но след няколко секунди пак почва ...какво да го правя туй нещо защото идват горещини

[Pichaga]

специално за това че като ти пусне перката и като спре не отива на средата, а една идея в дясно и при мен беше така, така че е нормално, ама малко в дясно де
как са ти степените на перката, би трябвало да си с двустепенна, работят ли и двете, как ти е нивото на антифриза, херметизирана ли е ти е системата

[bobcho]

Прецакан термостат или водната помпа е взела да здава багажа

[kara]

Течноста е добре.мисля че е нормално да загрява в тези задръствания но сега става много бързо- просто наблюдавам стрелката как се движи "стремглаво". и това е на сравнително хладно време и откакто се появи това чукане от към двигателя( дали са повдигачите незнам??? ама и те дали имат значение в случая). а интересното е че температурата на маслото е около 80-82 градуса!!! (преди при загрял двигател стигаше до 94 в горещините). за вентилатора идея си нямам -виждам че се включва и охлажда но коя степен....за термостата - и двата маркуча към двигателя са топли (когато е загряла). а водната помпа??? как да разбера дали работи нормално

[FreAk]

а парното работи ли

[dude]

хмм, че и аз го имам тоя проблем, но перката ми си го връща в нормалното положение в средата. Но пък зимата за 5 минути съм отплепил от бялата зона

[ANNIHILATOR]

Според мене всичко си ти е наред с температурата. Самите уреди и датчици имат грешки които никой не взима под внимание. Нормално е за бензинав двигател да гагрява и при студено време до включване на перката.
Аз като си взех колата не стрелката не мърдаше над 70-75 градуса, и вместо да си сменя датчика, разбъзиках уредчето.После смених датчика и си играх сума време да наглася уредчето. С мултимер с термо сонда залепена на един маркуч проследих на каква температура се включва перката и направих уредчето да ми показва тази стойност при вклюване на перката. По уреда предценявам че перката ми се вклюва на втора степен само когато изкачвам байри.

[Rabbit]

пробвай да си смениш капачката на водата. при мен загряваше от това повечко. една капачка е ~7-8 лева. поне пробата е евтина. И - затяга се леко с два пръста!!!

[Stivi]

Преди да правиш каквото и да било си намери уред за мерене на температура на течности и виж дали са ти верни показателите на уредите понеже преди на Астрата имаше разлика от 15 градуса и аз си мислех че грее ама не!

[kara]

Първо благодаря на всички за мненията. Аз най съм се "нагледал" на термостата. може би е станал "по бавен" - не отваря веднага или не е затварил изцяло. А и другото което си мисля е дали не е нещо по запалителната система - ъгъла на запалване например защото я карам на газ, а в такъв случай нали го променят при реглажа.