Golf 3 1.6 AEE - Какви дискове? Плътни, нарязани?

[BOCOO]

колата е голф3 1.6 АЕЕ въпросът ми е какви дискове да си сложа плътен със сигурност но дали да са нарязани и какви са отзивите за тези нарязани дискове

[fly_free]

Сложи си дупчени ,за ежедневно каране са по добри от нарязаните - по малко ядат накладките.
Ако пигаш за марка препоръчвам ти Steinhof-на добра цена са

[6669]

А защо не си сложиш вентилирани, с по-тънки накладки. Ще има по-голям ефект от колкото плътни надупчени

[Speedy86]

А защо не си сложиш вентилирани, с по-тънки накладки. Ще има по-голям ефект от колкото плътни надупчени

дам прав си колега аз минах от плътни256мм на винтилирани256мм ефекта е страхотен

[BOCOO]

а нещо преправя ли се и кажете нещо за нарязаните има ли плътни да не са винтилирани

[BOCOO]

защо моите накладки са различни имам впредвид че на едната феродото е по голямо от другото

[Каспър]

На Голф 3 АЕЕ и АЕX накладките са като на Поло АЕЕ, Сеат Ибиза, Сеат Ароса и т.н. Освен, че има малка и голяма накладка и начина им на захващане е различен от на повечето Голф3. За дупчен или нарязан диск предполагам, че ще стане с тези накладки. Но е интересно да се разбере какви накладки трябват за вентилиран диск.

[HukuTyY]

Колега ако не "танцуваш" постоянно върху спирачките няма смисъл да инвестираш в по-скъпи дискове.Лично аз рядко ползвам спирачките(това прозвуча все едно съм самоубиец ) и до сега съм нямал проблем с спирането.Говоря за Пассат Б3 кадето теглото там е много по-голямо.Диска ми си е плътен(256мм).Ако искаш хубаво спиране дори с плътни дискове вземай Ferodo.Аз съм с такива и си спират еднакво добре и студени и топли.Няма свирене няма нищо.

[BOCOO]

На Голф 3 АЕЕ и АЕX накладките са като на Поло АЕЕ, Сеат Ибиза, Сеат Ароса и т.н. Освен, че има малка и голяма накладка и начина им на захващане е различен от на повечето Голф3. За дупчен или нарязан диск предполагам, че ще стане с тези накладки. Но е интересно да се разбере какви накладки трябват за вентилиран диск.

а как се захващат нещо специфично има ли

[low_creep]

Някои знае ли на Голф 3 1.8 ABS колко мм са му дисковете , и дали има същия размер само че винтелирани

[parno]

дисковете да са нови
накладките също
ако ще оставаш със същия размер на диска няма много значение дали ще сложиш дупчени, рязани или розови дискове
bigger is better
слагаш 280 мм и тогава наистина ще усетиш разлика в спирането

[P4v3l]

Някои знае ли на Голф 3 1.8 ABS колко мм са му дисковете , и дали има същия размер само че винтелирани

256 мм са дисковете има и вентилирани
п.п. С малко преправяне може да минеш на 280 мм вентилирани

[racing_team_vidin]

Някои знае ли на Голф 3 1.8 ABS колко мм са му дисковете , и дали има същия размер само че винтелирани

256 мм са дисковете има и вентилирани
п.п. С малко преправяне може да минеш на 280 мм вентилирани

Да се басираме, че е с 239мм дискове.
САМО ГТ изпълнението е с 256

на 239 може да се сложи вентилиран диск без никакво преправяне

[P4v3l]

Някои знае ли на Голф 3 1.8 ABS колко мм са му дисковете , и дали има същия размер само че винтелирани

256 мм са дисковете има и вентилирани
п.п. С малко преправяне може да минеш на 280 мм вентилирани

Да се басираме, че е с 239мм дискове.
САМО ГТ изпълнението е с 256

на 239 може да се сложи вентилиран диск без никакво преправяне

прав си колега 239 са дисковете на ABS-а ако не е ГТ !

[ALESYZ]

На Golf 3 AFT 1.6, 1998 г. дисковете бяха 256 mm, а не беше GT версия . Също така колега, наразяните или надупчени дискове износват по-бързо накладките и джантата става мазало от това. Колата спира една идея по-рязко и по-добре. Карал съм и от двата вида и плътни, винаги вентилирани, и на сегашната и на предишната си кола и говоря от личен опит. За да не съм голословен става въпрос за Brembo MAX, ATE Power Disk и Zimmermann Sport. Не караш кой знае колко тежка кола, слагай едни плътни вентилирани и си нямаш грижи със спирането, след като минах през всякакви други, аз в момента съм така.