Аспух проблем Голф3

[icemenn]

Значи вече 2ри път ми се къса от онва место дето има 3 болта и е като тригалник .значи тази ламарина дето е от страна на ябалката ми се скапала,или нея трябва да сменя или трябва да отреже от двете страни и да си сложа една траба за съединения.Първия вариант искат да отрежат от някъде и да вкарат новата ламарина и да заваряват и ми искат 40 лв.Но аз нямам толкова затова втория вариант по ми приляга режа от двте страни намирам си една тръба с вътрежен диаметър 50 мм (мотора е ААМ и видях че изпускателната система е 50мм и един познат каза че е било външно това) режа трабата от двете страни и слагам по едни скоби да не марда и да стегни и би трябвало да стане.Но искам и вашето компетентно мнение !

[leido]

Провери си тампоните на двигателя, ако има скъсан двигателят се усуква повече. Това е характерно ако колата се кара газ-спирачка (така да се каже на ръчка). Историята помни и други скъсани тръби на компресора за климатика (две тръби смених + две зареждания на фреон). Докато се наканя да си сменя тампона заден-шофьорски и вече няма проблеми. На една от бившите ми коли, скъсан тампон и след един месец скъсана генерация.

[svetlin]

А може и самата генерация да е монтирана под напрежение и за това да се къса. И този вариант дето го мислиш за без пари да стане не го виждам освен ако нямаш добър приятел който да се занимава с това.

[icemenn]

говоря за тази част дето влиза в края на това.Срещу това има една ламарина която ляга на ябалката и има 3 дупки през които се прекават болтове и затягат на това на снимката.И просто тази ламарина е заминала от температура ръжда и т.н. и като го затегна се усуква (полуваната част дето ляга на ябалката я няма.

[basis4eto]

колеги , още нещо , което не е точно по темата , но мого ме мъчи ... от двигателния отсек се чува неприятно църкане от мотора , което не е хидроповдигачите , ами баш от колекторите , но се чудя дали ше е меката връзка или гарнитура на колектори .... леко е опушено нещо стената на купето / тя е с некво станиолено покритие / и си мисля че ще е мека връзка , но незнам ... не се чува чак силно , но се чува в купето ... и още нещо , някой има ли представа за ориентировъчна цена на мека връзка + горе долу работата ... голф 3 2е мотор ... мерси предварително !

[icemenn]

колега
1во сереш ми по темата
2ро меката връзка с работата излиза на 50 лв(около 40 лв е меката връзка)

[Symptom]

3-то ! ,мнение на съфорумец не е "Сране" ама нека се изкажат властимащите.

[garvan06]

Незнам за коя ябълка говориш но знам че там посредата има една гривна която стой между тези болтове и двата елемента от генерацията(ако съм те разбрал правилно).АЗ РЕШИХ ПРОБЛЕМА ТАКА- махаш гривната и си изрязваш една гарнитура от клингерит,намазваш я с графитна смазка,слагаш я между двете чела където е била гривната и стягаш с "нови" болтове -ако пак се скъсат което не го вярвам ТАМПОНИТЕ НА МОТОРА. Но все пак ги провери (това става като) хванеш още един човек ,за предпочитане по-опитен шофиор -палиш колата и с дръпната ръчна симулираш потегляне на първа и задна скорости. Ако усукването на мотора при една от двете скорости ти се стори необичаино голямо,то твърде вероятно е това да един от тампоните на мотора.
Гривната си я пази за всеки случай че са скъпи и ги няма!!!

И поправи онова 1-вото че се излагаме
ПОЗДРАВИ

[icemenn]

Колегата basis4eto какво е казал по темата?абсолютно нищо!то стана обратното аз пускам темата и аз отговарям на въпросите.да беше казал поне нещо по моя въпрос

[basis4eto]

по темата , бързах тогава и не можах да си изкажа съвета - по-добре недей слага права тръба , щото тая мека връзка като я няма и всички вибрации и хоцкания на мотора , ще отиват право по генерацията и мисля , че ще износва тампони , и най-малкото където има слаби заварки или остаряли , ще дадат фира ... незнам кой те е посъветвал да слагаш права тръба ама ... дано съм разбрал правилно къде ще я слагаш де ...

по мойто питане , не исках да прая втора тема за подобно нещо . радвам се че е евтинко сравнително това със смяната на мека връзка , ще се заема по въпроса скоро ...

поздравиѝ!

[icemenn]

добре градски вече се разбрахме

[plamen GT]

колега не обърквай останалите с тази снимка на мека връзка,знам за какво говориш и ще пусна снимка,тази горната съм свалил от 2Е мотор и няма нищо общо освен фланцовата сглобка,сега по темата,можеш да го направиш с парче тръба,но всички вибрации на мотора ще се пренасят по генерацията,а това изобщо не е приятно докато се возиш,според мен е най-добре да си има меката връзка

[plamen GT]

колега дай на лс,че както виждаш в това положение не мога да помогна,направил съм снимки да видим за едно и също ли говорим,ако се окажа прав имаш подарък

[icemenn]

къде съм писал че е на меката връзка...тука май никой не чете.показал съм ви снимка как е единия край,а другия е ламарина и между тях има едно крагло парче чугун и се стяга сглобката с 3 болта(та ламарината е заминала..)

[plamen GT]

абе ти хем търсиш помощ,хем се правиш на отворен ,ще помоля приятел да качи снимки,но изпусна шанса си-няма вече подарък