проблем с обортомера

[generala77]

колеги откакто купих голфа (2) 1.6 карборатор91г. обортомера работи когато иска, преди време пусках тема,разглобих го тоталано в таблото всичко е наред и сега на въпроса с който трябваше да почна от бобината тръгва червено-чер кабел за обортомера [url]колко волта трабва да подава бобината[/url]
това е последния вариант да го оправя и се отказвам
мислех да показвам снимките като решен проблем но сега ги пускам ако на някой му е интересно
http://generala77.snimka.bg/details/obo ... olf.478819

[bobocamaro]

Не намерих типа на двигателя ти,затова ще гадая.Ако си с чукче и наковалня обратно индуцираното напрежение при отварянето на контактите е около 300 волта.Не завирай там мултицет,ще го опукаш.Гнусно удря и през ръцете.Търси оборотомер от Лада и го свържи към Голфа-три кабела са не можеш да ги объркаш:маса,плюс и импулсен.Изгрее ли Ладовия сменяй таблото-задължително ползвай импулсния кабел вътре от таблото.Ако не ти се купува оборотомер за експерименти вържи пробна лампа към плюса и чукчето-трябва да я виждаш как мига на 800 оборота.

[generala77]

двигатела е EZ,и до колокото успях да разбера взема импулс от бубината на от там тръгват около 6-8 волта, незнам дали е нормално

[bobocamaro]

Нормално е ако към бобината има вариатор(съпротивление свързано последователно към нея)

[butsefal]

колега, не съм капацитет по тоците, но със скромните си познания предполагам че тоя волтаж се мени с увеличаването на оборотите, или поне така си мисля

[keymaker]

таблото е заминало . Ако имаш умение ,желание и нерви пробвай да го презапоиш,резултата е на 90% провал но може да се окажеш от 10-те% успели. Иначе втора ръка с проба е 50-тина лв.

[generala77]

колеги бих искал ако накой има като моя голф да замери напрежението на червено-черния кабел от бобината
благодаря