Здравейте колеги.Нещо доста странно се случва с тая моята кола(Golf IV 2.0 AQY-1999).Значи октомври миналата година колата претърпя основен ремонт на двигателя и за няма и 5000км се появи загуба на обороти,на мощмост едно тресене и бучене,много голям разход,ужас...Викам си нещо вакуума е проблема и ли дросела и я закачаме на компа и излиза наистина това намерихме едно скъсано малко маркуче и си викам супер.Тръгвам да я покарам,пак няма никой,все едно не е пипано нищо.Отваряме пак капака,отваряме пробката на маслото и капачката за наливане,а от там вее та вее-яко и изтръпнах,едни пушеци и миризми се носят отзад двигателя някъде.Ясно залепнали/прецакани сегменти.За тея 5000км колата не е тормозена,не е прегрявано нищо,няколко пъти само и доливах масло,ама си виках че е нормално,докато легнат сегментите добре.Междувременно се скапа и съединителя докато я пробвах след смяната на маркуча и яйдее стана дебело вече.Като видях в къв вид бяха сегментите като ги извадиха...

Както и да е оправиха я пак.Взимам я и ще ходя да я пробвам до Хасково да прибера жената от там.Минах 50км и айде старата песен пак,обороти,мощност,тръскане.Бесен се връщам в сервиза,закачаме я и излиза грешка в едната ламбда(тая на катализатора)до този момент изобщо не се беше появявала такава грешка.Пипам тръбите пред катализатора,парят,зад него почти студени.Останах и без него.В момента няма никави катализатори,само две резонаторни гарнета,като на новото сложихме и ламбдата.Тръгвам всичко ОК,песен,няма ядове няма нищо,мах с 2500 оборота съм я карал.На връщане от Хасково пак.Като часовник работи колата.В понеделник тръгваме за работа и пак нямаше проблеми докато не погледнах кома на колата.Онова въртеше все едно съм на бензинова колонка,качи разхода до 59/100 това не е моментния разход,моментния се закова на 25/100 и не мръдна.Колата пак си имаше мощност,не тръска,но разхода не пада под 50/100 при това,че гледам да не се набивам из задръстванията.Купих си кабел и ей ся си викам,че 100% нещо ламбдата е заминала изкара ми следната грешка
16806-Main Catalyst:Bank 1:Efficiency Below Threshold
P0422-35-00--
Справка в книжката с кодовете излиза,че е намалена ефикасността на катализатора,което е нормално все пак го няма. Показанията на ламбдите бяха следните:
-преди да изтрия грешките от -2% до +4%
-след като я изтрих за момент се качи на 14,16% и после бавно се върна във предните стойности.
Като превъртах групите излиза още една ламбда със показание закотвено на -7%.Не можах да видя някаде волтажа на сондите
Кажете ако можете какво става пак,какво да гледам,дали са си заминали и двете ламбди и ако не са,кажете добър сервиз да я закарам да я оправят,че кълна се това й е последното влизане в сервиз.Предваритено мерси
