Махане на катализатор - проблем

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
Потребителски аватар
wizardone
Мнения: 103
Регистриран на: Чет 28 авг 2008 12:48
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Махане на катализатор - проблем

Мнениеот wizardone » Сря 03 мар 2010 18:23


Колеги, това явно е доста често срещан проблем - фрапантното повишаване на разхода след махане на катализатор(голф 3). Пиша отделна тема, защото никъде във форума не успях да намеря информация къде точно се намира ламбда сондата на ABS двигател, дали е точно на катализатора или преди него и съответно дали тя е причината за колосалния ми разход. Не знам къде съм мислел докато ми сваляха катализатора - изобщо не се сетих да проверя тогава. Сложиха права тръба на неговото място и веднага усетих...забавяне на колата, особено в ниските обороти. Колата няма газ. Има ли друга възможност за проблема, знам че ламбдата е доста скъпа и ми се иска да избегна смяната. Давайте съвети :?




Потребителски аватар
slav
Мнения: 464
Регистриран на: Пон 10 апр 2006 19:40
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Любимец

Re: Махане на катализатор - проблем

Мнениеот slav » Сря 03 мар 2010 18:29


Колега аз съм със същия мотор и преди повече от година си махнах катализатора. Ламбдата е на колекторните тръби горе и не е проблем при махането на катализатора. При мен разлика в разхода не усетих, но съм с резонаторно гърне. Колата си върви по същия начин както и преди. Мисля че има значение на мястото на катализатора да има нещо което да забавя газовете.


Потребителски аватар
Momot
Мнения: 267
Регистриран на: Пет 23 мар 2007 9:54
Автомобил: Passat 1.9 tdi
Двигател:
Местоположение: чайна таун

Re: Махане на катализатор - проблем

Мнениеот Momot » Сря 03 мар 2010 18:30


махнах катализатора,но съм с резонантно гърне. колата си работи мн добре и нямам фрапантен разход.проблема може да не е от това


Потребителски аватар
wizardone
Мнения: 103
Регистриран на: Чет 28 авг 2008 12:48
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: Махане на катализатор - проблем

Мнениеот wizardone » Сря 03 мар 2010 19:56


Центровка на двигател? Някой датчик?


Потребителски аватар
my heart iS iCe
Мнения: 5418
Регистриран на: Сря 11 мар 2009 20:29
Автомобил:
Двигател:

Re: Махане на катализатор - проблем

Мнениеот my heart iS iCe » Сря 03 мар 2010 20:06


Колега. Ако катализатора е в теб, сложи го и виж как ще ти е разхода. Ако си го хвърлил, можеш да отидеш в морга, там може да си закупиш някой 2-ра ръка, но не си заслужава. Колата прави ли ти проблеми ? Или си върви нормално... Пробвай да сложиш резонантно гърне може и да ти падне разхода. Но явно при теб може да е от катализатора..


Потребителски аватар
Sportakus
Мнения: 235
Регистриран на: Вто 02 фев 2010 21:50
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: България

Re: Махане на катализатор - проблем

Мнениеот Sportakus » Сря 03 мар 2010 20:16


Махането на катализаторе не е причина за повишен разход. По добре си тествай ламбдасодата дали ти работи.


Потребителски аватар
beky1
Мнения: 238
Регистриран на: Съб 24 окт 2009 23:21
Автомобил: VOLVO V70
Двигател: B5202S.
Местоположение: varna

Re: Махане на катализатор - проблем

Мнениеот beky1 » Сря 03 мар 2010 22:45


Sportakus написа:Махането на катализаторе не е причина за повишен разход. По добре си тествай ламбдасодата дали ти работи.


и аз,съм на това мнение, :Mr Green Fun :beer даже някои се заблуждават че колата се отпушва и върви повече,но това е недоказано. :drinking: :drunk heavy metal zork


Потребителски аватар
wizardone
Мнения: 103
Регистриран на: Чет 28 авг 2008 12:48
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: София

Re: Махане на катализатор - проблем

Мнениеот wizardone » Чет 04 мар 2010 10:22


IceHeart написа:Колега. Ако катализатора е в теб, сложи го и виж как ще ти е разхода. Ако си го хвърлил, можеш да отидеш в морга, там може да си закупиш някой 2-ра ръка, но не си заслужава. Колата прави ли ти проблеми ? Или си върви нормално... Пробвай да сложиш резонантно гърне може и да ти падне разхода. Но явно при теб може да е от катализатора..

Катализатора ми го откупиха на място. Замяната на тръбата с резонантно не съм сигурен дали ще има някакъв ефект, освен намаляването на звука(сега звучи една идея по-силно с тръба). То е ясно, че ще ходя на диагностика, но ако тя не покаже нищо вече става страшно.
Иначе както казах единственият друг проблем е, че в ниските обороти колата стана по-мудна.
Замислих се за катализатора понеже, както се разбра, проблемът се появи веднага след махането му, а ако ламбдата е наред, не би трябвало да има проблеми.



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: golf_sport_team, GoranHermi и 92 госта