гумен въпрос

[неодачник]

може ли някой да ми каже зимни гуми на какви джанти е по добре да се слагат , на алуминиеви или на железни и защо?

[plamen-roni]

На железни джанти е по добре.А знаеш как се замаскират дупките през зимата от сняг,киша и дъжд.И ако си с алуминиеви джанти ги правиш на осморки,не че железните не се кривят,но са си по здрави.

[AknE]

Отделен е въпроса, че с лятата джанта спирачната система изстива по-бързо и съответно, не работят на 100%.

[DIY4ever]

Изправянето на лети джанти е по-скъпо, а изкривяването на джанти зимата е по-вероятно. Освен това по-лесно се намира аналогична железна джанта ако изкривената не подлежи на ремонт. При летите е малко по-зор, особено ако са от по-рядко срещан модел.
Затова и се предпочита зимата да си с железни.

[S.Nikolaev]

освен това лятата джанта зимата естествено е по студена и при по силен удар се чупи направо.... глас за желязна от мене

[barezifranko]

Единственото предимство на летите джанти е че не хващат ръжда а забравих да кажа и красота

[pas1.8mi]

Отделен е въпроса, че с лятата джанта спирачната система изстива по-бързо и съответно, не работят на 100%.

Колега, кога са ти по-ефективни спирачките, когато са студени или когато са топли?
Изборът на железни джанти за зимата е единствено поради факта,че при евентуален проблем(напр. изкривяване) с джантата отстраняването му ще бъде в пъти по-евтино спрямо летите!

[barezifranko]

Говорите глупости. Как с лята джанта по-бързо ще се охлажда като алуминия задържа по-дълго топлина

[неодачник]

ами то и лятото ако се хакнеш в някоя дупка лятата джанта пак ще стане на нищо, по тая логика , в България изобщо не трябва да се кара с ляти джанти , те родните шосета са така осеяни с дупки че може би трябва с вериги от танк да се движим

[theultimate]

Зимата има сол, лед, коловози. Освен това след края на зимата има адски дупки. Едва ли някой му пука ако надере или изкриви железна джанта за 20лв

[pas1.8mi]

Зимата има сол, лед, коловози. Освен това след края на зимата има адски дупки. Едва ли някой му пука ако надере или изкриви железна джанта за 20лв

[неодачник]

ами за железните джанти трябва и други болтове, аз карам с алуминиеви цяла година и няма пронлем само сменявам зимни с лятни гуми и газ пък и жече се намират на прлични цени и алуминки

[DIY4ever]

ами то и лятото ако се хакнеш в някоя дупка лятата джанта пак ще стане на нищо, по тая логика , в България изобщо не трябва да се кара с ляти джанти , те родните шосета са така осеяни с дупки че може би трябва с вериги от танк да се движим

Е то това не е далеч от истината между другото. Миналата седмица кат гледах около княжево/владая/мърчаево какво е - и БТР може да бастиса гума.

ами за железните джанти трябва и други болтове, аз карам с алуминиеви цяла година и няма пронлем само сменявам зимни с лятни гуми и газ

Е, те болтове се продават всякакви. Това въртене на гуми на едни и същи джанти в крайна сметка не е евтино, а и вреди на гумите. По-добре е да си имаш 2 комплекта джанти, пък ако ще и двата алуминиеви. Да не говорим по много от гумаджийниците как брутално дигат колите, подбиват, мачкат и дерат всичко отдолу.

[Sportakus]

По-добре е да си имаш 2 комплекта джанти, пък ако ще и двата алуминиеви. Да не говорим по много от гумаджийниците как брутално дигат колите, подбиват, мачкат и дерат всичко отдолу. [/quote]

Съгласен съм на 100% с колегата DIY4ever! А, относно това с кои джанти е по-добре ми то зависи от начина на каране, ако човек внимава не е никакъв проблем и зимата да си кара с лети джанти.

[mania]

Аз вече четвърта година си карам само с летите джанти и им няма нищо. Не се къхъри толкова! За гумите - BFGoodrich, перфектно съотношение цена-качество. Зимната преди две години беше малко пот 100 лв бройката, сега не знам. Аз карам с гудричи от как съм взел книжка, т.е. към седем години и съм доволен.

Карам най-вече на градско, къси разстояния, с от време н авреме въртене на гуми. това си е сериозно изпитание за гуми. Затова мисля, че обективно мога да кажа, че са добри.