съвет за кр след основен ремонт...

[golf_mania_jambol]

здравеите колеги..наи накрая и аз си взех кр..още по пътя към ямбол коляновия вал с лагерите станаха на сол,за6тото стария собственик е долен кавал ...както и да е ,мотора беше отворен, сменен е коляновия вал с такъф на оригинални лагери без ремонти,нови лагери(основни , биелни),сигменти,гумички,припасване на клапаните...вече имам навъртяни 100 км след ремонта кара си я до 2000-3000 оборота..въпроса ми е които и минал по този път да ми каже колко разработка да му правя (колко километра да мина) преди да почна да си го настъпвам че направо не издържам ...и след като хвърля на 1000 километра това масло ,с какво масло да я карам колата...благодаря на вси4ки предварително

[Dead man]

Поне 2000-3000 км...
Може и повече,преди да го настъпиш зверски...

След като смениш маслото на 100 км сложи полусинтетика-Мотул или Мобил...

[golfmk1]

ако няма никакъв шлайф какво ще му разработваш

[golf_mania_jambol]

именно това исках да питам и аз за съвет...вала с сток без ремонти...с нови лагери...нови сигменти ?

[golfmk1]

аз на моя мотор имам шлайф на вала 2ри ремонт и от първото палене му давам честа газ и вече година и половина не е фъснал.

[keymaker]

за ръчкане давай смело ,но не прекалявай с продължителноста ръчкането да не до издуеш.

[pe6kata]

на лагери няма какво да им разработваш, но щом си сменял и сегменти, поне 1000км
За първите 100-на км , сегментите механично се напасват към цилиндъра, изстъргват се, но има трябва време да улегнат топлинно или както там се казваше...става нещо като закаляване. Според много умни глави това улягане продължавало до към 5000км. Не е добре да я караш и на много ниски обороти (под 2000) и да даваш цялата газ(под това нямам предвид високи обороти, а да я товариш максимално на съответните обороти).
Първото масло е добре да е минерално и да го смениш на 200-500км, заедно с филтъра разбира се. Даже щом си минал 100-км може да смениш само филтъра, че ще е обрал основните боклуци...ама както решиш

[генгер]

на лагери няма какво да им разработваш, но щом си сменял и сегменти, поне 1000км .................................. Първото масло е добре да е минерално и да го смениш на 200-500км, заедно с филтъра разбира се. Даже щом си минал 100-км може да смениш само филтъра, че ще е обрал основните боклуци...ама както решиш

абсолютно прав... най-малкото смяна филтър и източване и филтриране на маслото има си природни закони все пак............. пък и ако искаш да я караш по - дълго

[golf_mania_jambol]

колеги имам следния проблем...като загрее колата хубу ,изгасям я ,паля и работи на 3 цилиндъра ,не мога да я изфурсирам , и след 2 минути се оправя....ако някои му сее слу4вало нека да помага какво може да е...

[aradovanov]

Механична инжекцийка....


Относно разработването - мотор се разрабова на високи обороти!
Примерно опъваш го по магистралата до София и обратно.
Не се препоръчва каране на малки обороти при двигател след основен ремонт.

П.П. да не ме разбере някой погрешно и да кара на прекъвач!
Мотора трябва да се кара равномерно но с по-високи обороти над 3000 и продължително време.