Въпрос относно ходова част

[Kicho]

Здр. колеги. От чести наблюдения по геометрията на автомобила специално по предния мост ми прави впечатление нещо. Става въпрос за лявото колело! Имам предвид това, че е с лек наклон навън, просто леко му е изместена геометрията ( за ето такъв наклон говоря в тази посока --> / <--- . Имате ли представа това за какво говори. Кое е за смяна ме интересува. Преди няколко месеца сменях лагери на това колело. Благодаря предварително на всички Колата е Голф 3 Комби. Поздрави

[golf_III_2e]

отиди на стенд да ти регулират предницата.Ако има не6то разбито 6те те върнат да го оправи6 и пак да отиде6.

[zdravko_jett]

колега след акто ги сменя лагерите регулира ли предницата, защото като откячиш амортисьора от шенкела се разцентровала, кога го забеляза това нещо доста след смяната на лагерите, но най вероятно ако имаш нещо разбито по предницата ще го усетиш

[Kicho]

колега след акто ги сменя лагерите регулира ли предницата, защото като откячиш амортисьора от шенкела се разцентровала, кога го забеляза това нещо доста след смяната на лагерите, но най вероятно ако имаш нещо разбито по предницата ще го усетиш

Точно това е, че го забелязах след смяната. Напълно възможно е да не са си свършили работата. Изрично им казах да ми направят реглаж и т.н след смяната на лагерите. И въпреки, че във фактурата пише, че е правен реглаж ме съмнява. При скорост между 80 и 100 има леко тресене във волана, но най - вероятно е джанта. Нямам разбити лагери ! Благодаря на всички, ще чакам още мнения по въпроса. Поздрави

[zdravko_jett]

тресенето е от баланс, ама защо не отиде пак при тези, да си е оправят, тя преди не ти е била така предполагам

[my heart iS iCe]

Колега, когато волана е прав на колата, и отидеш пред нея и когато погледнеш има ли разлика от стойката на едната гума, и стойката на другата гума ( --/--\--) или (---|--\--) Aко има разлика, значи си за стенд. Ако колата не ти тропа по-добре направи стенд там ще излезе всичко, вярно 20 лева е ама ще трябва да ги прежалиш.. Там стенда ще ти кажат къв е проблема... Късмет

[Kicho]

Тези дни ще отида на стенд за реглаж. В момента стойката на колата е ето такава " --- / -- | --- " съвсем лек е наклона на лявата гума, но го има. Благодаря още веднъж за отговорите колеги

[DIY4ever]

Ако имаш възможност, огледай добре окачването за скъсани/разбити сайлънт блокове (гуменометални втулки), тампони, шарнири и т.н. Защото ако има такова нещо, както е писал колега по-горе, ще те върнат да го оправяш, обаче най-вероятно ще ти вземат 10тина лева "за прегледа".
А което е по-лошо, може и да ти отрегулират предницата въпреки механичния проблем - всякакви "майстори" има.
Преди да се прави реглаж трябва всичко по окачването да е изправно. А и по принцип преди да идеш в сервиз за каквото и да било е добре да си установил как стоят нещата, за да не те изклатят.

Наклонът на колелата можеш да измериш и сам, трябва колата да е спряла на равно място, върху капака над калника с някаква тежест затискаш въжето на отвес (може самоделка - въженце с голяма гайка накрая), така че да виси до колелото срещу средата му, после мериш с шублер разтоянието от въжето до горния и долния ръб на джантата, и смяташ разликата - оттам и ъгъла на наклона може да изчислиш.
Може и летвичка затисната с нещо върху гумата на края на която е вързано въженцето.

Добре е да замериш 2 пъти в различни положения на джантите, за да се намали влиянието на евентуална кривина.