Разлики между голф 2 и 3

[zmei]

Здравейте, ако модераторите преценят нека ми моделират темата както е по правилата.

Имам един въпрос който ме ме мъчи от доста време, защо всички казват за голф 2 железен автомобил а голф 3 пълен боклук, къде е разликата между двата модела?
Окачването мисля е 1:1, двигателите почти, трансмисия, купето също не е много по различно с изключение по заоблените черти на Г3.

[chefo_]

като цяло обновяването е във видимите 4асти,но като една нова модификация доста работи се разли4ават,малки конструктивни части интериор и екстериор.

[zdravko_jett]

ако може и аз да добавя защо возията на 2 ката е по лоша пот на 3кат ? 2ката някакси повечко си тропка вътре (като имаме в предвид че окачването си е здраво) а докато при троиката не е така, окачването мисля че е горе доло същото, поне така мисля

[znainainai]

Слаба анти-корозионна обработка на купето. По-тежка е 3-ката и затова вози една идея по-добре. И при МК3 са слагали менте пластмасарии прословутата бравичка на жабката,врътките на парното и т.н. Трошливите водачи на люка на МК3 са легендарни. Една от конструктивните грешки е липсата на релета на фаровете. Другата велика глупост е гадната греда под таблото при 3-ката. Сложена е там за да са 100% сигурни че при челен удар ще си натрошиш капачките на колената. Като цяло това са разликите има и още ама не ми се пише.

[zdravko_jett]

а колко тежи 3ката или вентото?

[chefo_]

абф 3 врати 1995г 1235кг до колкото знам и голф 2 Пл мотор и той е някъде около 12оо килограма!16 клапановите тежът пове4е от другите модели

[theultimate]

Двойка 1.6 с 4 врати е 890кг. Само заради по-големия мотор не ми се вярва GTI да е 300кг по-тежък?

[DIY4ever]

ако може и аз да добавя защо возията на 2 ката е по лоша пот на 3кат ? 2ката някакси повечко си тропка вътре (като имаме в предвид че окачването си е здраво) а докато при троиката не е така, окачването мисля че е горе доло същото, поне така мисля

На 3ката са се постарали с шумоизолацията (напр. от пасат Б3 е по-добре), това допринася за по-приятната возия, по-приятното затваряне на вратите и т.н.
От друга страна обаче стремежът към евтиния се забелязва. Пак в сравнение с пасат Б3 например.
Гредата под таблото действително е дебилщина. Наистина се пада точно срещу коленете. Заради нея (най-вероятно) варианта какъвто имам аз - с еърбег отдясно изобщо няма жабка...

Но чак да е "боклук" 3-ката е малко пресилено. То по принцип от години стремежът е колите да са по-евтини за производство и да не са "прекалено" здрави и дълговечни. Така че - нормално е всичко.

[Pavcho2]

Ламарините на тройката са по-дебели (или мен така ми се струва - като се облегна на двойката ми и се огъват на тройката ми не). Тройката все пак е и по-широка и те се насабират нещата.
Ако се не лъжа има двойки с 2 гърнета докато тройките всичките са с 3 фабрично.

[StanTheMan]

Ами добре де, то човек като чете коментарите Ви може да си направи извода, че 2-ката не е по-добра от 3-ката, а всички знаем, че не е така!
Много интересна тема, ще следя компетентните мнения на колегите... давайте още аргументи

[Dino18]

А защо си мислиш че трябва да не е по-добра.И двойка и троика съм имал но не виждам голяма разлика едната да е по лоша от другата. Не забравяйте обаче че все пак става въпрос за различни генерации коли.

[StS]

Ламарините на тройката са по-дебели (или мен така ми се струва - като се облегна на двойката ми и се огъват на тройката ми не). Тройката все пак е и по-широка и те се насабират нещата.
Ако се не лъжа има двойки с 2 гърнета докато тройките всичките са с 3 фабрично.

1.8 и нагоре са с 3

[РЕМИ]

тези които твърдят че 2та е по добра,явно не им стигат паричките за 3ка

[danielll]

тези които твърдят че 2та е по добра,явно не им стигат паричките за 3ка

прав е колегата, като цяло и 2-та модела коли са здрави и надеждни. Аз карам 3-ка 94 год. и по окачването всичко е като на 2-ката

[butsefal]

имам и 2-ка и 3-ка и мога да кажа че 3-ката има наистина по мека возия, и е по-обезшумена но си предпочитам 2-чицата някък си по ме кефи и возията (по-твърда) и външния вид... Мислех по едно време да слагам и табло на 2-ката от 3-ка ама с тая греда... мне мерси - Баща ми да кара 3-ката че се е накарал и не куфее с много много газта , а и още нещо се сещам - Някой да е виждал 3-ка като рали автомобил...?