Волан + клаксон = яко стържене

[MaRtiNsKi]

Колеги като въртя волана постоянно се чува едно силно и дразнещо стържене на пластинката под него Стържи адски много и ме дразни... кажете какво да направя с какво да я мажа тази пластина,че направо ми идва да изкормя всичко

Колата е голф 3 ABS,волана е от ГТИ

Ако прецените,че темата е адски тъпа казвайте,ама какво ли не пробвах и не става

[FivePointeO]

Колеги като въртя волана постоянно се чува едно силно и дразнещо стържене на пластинката под него Стържи адски много и ме дразни... кажете какво да направя с какво да я мажа тази пластина,че направо ми идва да изкормя всичко

Колата е голф 3 ABS,волана е от ГТИ

Ако прецените,че темата е адски тъпа казвайте,ама какво ли не пробвах и не става

Пръсни WD40

[Zlobomir]

WD-40 наистина е и контактен спрей, вероятно спада към "опитах всичко". viewtopic.php?f=5&t=197391
Или е износена вече.

[MaRtiNsKi]

WD-то като изсъхне кво праиме

Ако му бодна графитна грес ?

[Zlobomir]

WD-то като изсъхне кво праиме

Ако му бодна графитна грес ?

1. Още WD-40. Като свърши флакона, още един.
2. Може да стане, а може и да запечати и остане на контакт. В твоя случай трябва някаква изолираща смазка, примерно силиконова паста?

Едит: Да, клаксонът контактува по-горе, няма проблем с грес, но тук ми хрумва, че е най-добре с технически вазелин, защото не окислява (и по-икономично, че вазелинът е много нужен в БГ ).

[zdravko_jett]

и да не е графитна пак става, последно не помня кога го мазах даже имах под ръка лагерна грес и с нея цапнах до сега не е отказал клаксона

[fill]

И при мене стържеше и сложих обикновена грес преди повече от година. Няма никакъв проблем до сега, нито пък шум.
Пластината трябва да подава постоянно контакт, ако се прекъсне няма да ти работи клаксона.

[zdravko_jett]

Може да стане, а може и да запечати и остане на контакт

ако правилно съм разбрал тази пластина не е ли непрекъснато на контакт,говорим за пластината която е на волана и се плъзга по един меден обръч който е неподвижен

[MaRtiNsKi]

Може да стане, а може и да запечати и остане на контакт

ако правилно съм разбрал тази пластина не е ли непрекъснато на контакт,говорим за пластината която е на волана и се плъзга по един меден обръч който е неподвижен

Точно тази


Благодаря много колеги Утре и слагам грес и ще видя какво ще стане

п.п Една кутия ще ми стигне ли или да се запася с 2

п.п2 Темата може да се заключва.Благодаря още веднъж

[ahhi]

колега, тази пластинка се мърда малко наляво надясно и спира да стържи,поне при мен така става без грес и такива щуротии..

[zdravko_jett]

колега, тази пластинка се мърда малко наляво надясно и спира да стържи,поне при мен така става без грес и такива щуротии..

не са щуротии защото там наистина има нужда от грес намаля триенето между пластинката и неподвижната част и заводски да няма(не вярвам да няма смазка) нищо не му пречи ако се сложи малко

[Zlobomir]

Е аз съм на мнение, че няма нужда да се правим на по-хитри от инженерите на ВВ, особено от тези, правили мк-2. Но сигурно си има фабрично, но изфирясва с времето.