Надпис : "ABGAS WERKSTATT"

[vesko62]

Колеги пътувайки за работното си място на екрана се появи двигател и след звуков
сигнал надпис:"ABGAS WERKSTATT"който ме призовава да отида в сервиз за преглед на
ламбсондата.Поради належащи причини ми се налага да пропътувам около 100 км.преди
сервиза.Въпроса ми е следния:освен по-големия разход и дразнещата картинка с дви-
гател на нея друго опасно би трябвало да не ми се случи?Във Варна къде има добри
майстори за отпушване евентуално ламбсондата и колко ще ми излезе приблизително
и не е ли по-добре за нова ламбсонда, марка и цена?Колата ми е Голф4 2002 г.1,6
16V 77kw 105 ps с двигател AZD.Предварително Ви благодаря.

[mupk0]

Няма проблеми да караш.Един авер кара без гарнитура на колекторите(защото се изрони с времето и падна,а нямаше как да вкара колата в сервиз) и всичкият пушек излизаше от колекторите.През колекторите минаваше малко пушек и като цяло беден на смес.Ламбдата светеше постоянно и от 9/100 взе да му гори 11/100.Смени гарнитурата и всичко си се оправи.Провери да нямаш нещо подобно...

[Tyan]

ако си с две ламбди може и катализатора да ти е починал .... ако караш предимно на къси разстояния може и да се е запушила изкарай я на дълъг път и и дай мъжката с постоянни обороти известно време ама хубавичко

[vesko62]

Кой ще ме открехне с горепосочения от мен двигател с колко ламда сонди е?За мен
сега е най важното преди да се обърна на помощ към сервиз или майстор кой да е
той във Варна,защото в последно време се нароиха много "разбирачи"след които ще
потроша и нерви,средства и време.

[владислав]

С две ланди сонди си.
А това преведено като грешка какво означава и защо си мислиш че е сондата или катализатора, това не е ли надпис на борд компа и може да е от много работи.

[dokros]

Колеги пътувайки за работното си място на екрана се появи двигател и след звуков
сигнал надпис:"ABGAS WERKSTATT"който ме призовава да отида в сервиз за преглед на
ламбсондата.

Интересно как разбра ,че е точно ламбда сондата ,на мен този надпис ми е светвал от дефектен температурен датчик, само че пишеше "emission workshop" ,което в превод е същото.

[vesko62]

Колеги от речника " абгаз" означава изгорели газове затова го свързах със сондата
а "веркстат"- завод,фабрика навярно ме подсещат за услуги на сервиз.След малко се
отправям към сервиз след констатиране на проблема ще Ви уведомя.

[vesko62]

Колеги бях в сервиз където ми извършиха диагностика.Смениха ми надписите на борда
от немски на английски.Имам две ламбсонди,а сигнала беше за първата.Изчистиха ми появилият се чек и ме посъветваха да не я сменям сега,а да покарам колата няколко
дни за да видят дали отново ще се появи.Изминах около 10 км.от сервиза до работно
то си място и нямаше никакъв проблем,колата вървеше перфектно.Една ламбдсонда ори
гинална от Бош е 175 лв.с отстъпката 160 лв.може да има и други марки от други
производители и на много по-ниски цени,но не знам за качествата им.Ако трябва да
я подменям при всяка подмяна на маслото по добре,ако се наложи да си закупя горе-
посочената по добре такава.Ако някой има информация за по евтини,но и изпитани
на качество да споделят ще им бъда БЛАГОДАРЕН.

[Zlobomir]

А колко струваше прехвърлянето на английски? Моят Голф 4 2000 говори на италиански.

[vesko62]

Не мога да Ви кажа точно,но всичко влиза в диагностиката за горепосочения проблем
а тя цифром и словом е 20 лв.

[dokros]

Една ламбдсонда оригинална от Бош е 175 лв.с отстъпката 160 лв.може да има и други марки от други
производители и на много по-ниски цени,но не знам за качествата им.

Няма оригинални части в България ,освен ако не намериш такава със заводски щемпел на ФВ.Иначе затваряш очи и се молиш ментето дето си го купил ,да изкара колкото може по-дълго.

[overapac]

[vesko62]

Може би не съм разбран правилно или съм се изразил неправилно.Не става въпрос за
оригинална на Бош ,а не на завода производител.След диагностиката проблема по-вече не се е поевявал,на работа на двигателя в покой отчитания разход е 0,6 колко
то беше и преди,а и оборотите са си 600.Така,че за сега проблема се отлага за неопределено време.

[владислав]

Здрасти а грешката като номер каква беше, ако не си запомнил другият път си запиши.
Ландсондите едва ли са направени да държат до смяната на маслото, Haralampi беше писал в една тема че изкарват много километри и съм склонен да му вярвам, по-скоро може да ти прави проблем ЕГР-а.
Ако караш скоро извън градско продухай малко двигателя, с какъв бензин караш (сипи са проба от друго място /верига).