037 145 407 винаги е предния корпус
037 145 408 винаги е задния корпус
разликата е единствено А или В или С след тях..
едно е 4етно другото нечетно ......
както и да е малко полезно инфо да напишем поне да е в една обща тема :
различните шайби
87 mm 9.100 r.p.m.
75 mm 10.560 r.p.m.
72 mm 10.980 r.p.m.
70 mm 11.280 r.p.m.
68 mm 11.640 r.p.m.
65 mm 12.180 r.p.m.
62 mm 12.720 r.p.m.
60 mm 13.200 r.p.m.
лагери за G60 (снимките не са на моите лагери - мойте оше не са дошли )
Torrington 10-6879 А ЕЕ C3




Torrington 310-7436AB
FAG 6003.RSR C3 / C3 FAG 6003.2RSR
FAG 6002.RSR C3 / C3 FAG 6002.2RSR
FAG 6304E.TVH C3
FAG NU202E.M1A C3
семеринги
(незнам озна4ението им по кое е може би по гьоце)
1x 829 SKW 30-52 7/8 PCFP
1x 827 SRDW 30-45-6 PCFPX
2x 827 SSPVW 30-42-5.5/6 PCFP
1x 827 S 20-35-7 PFPX
Малко серийни номера уж са по волсваген ама..( няма ги превеждам 4еме домарзя )
030 145 490C
030 145 440C
1.5X4.0X350mm (x4)
1.5X4.0X525mm (x4)
Housing, 1, empty
037 145 407
Housing, 2, empty
037 145 408
Main Shaft, complete
037 145 422
Bearing, D=32 (Secondary Shaft)
*** 6002
Bearing, D=42 (Secondary Shaft)
*** 6003
Bearing, D=52 (Housing 1 / Main Shaft)
037 145 416
*** 6304
Needle Bearing, (Displacer / Secondary Shaft)
037 145 481
*** 310-7436AB
Needle Bearing, D=35 (Housing 2 / Main Shaft)
052 145 412
*** NU202
Needle Bearing, D=42 (Displacer / Main Shaft)
037 145 475
*** 10-6879A
Secondary Shaft, complete
037 145 421B
Fitting Key, big (Balance Weight / Main Shaft)
N101 261 01
6X4X36
Fitting Key, small (Balance Weight / Main Shaft)
N101 262 01
6X4X14
Displacer, complete
037 145 473B
Shaft Sealing Ring, D=42 (Displacer / *** 10-6879A)
030 145 413
30X42X5.5/6 (x2)
Shaft Sealing Ring, D=45 (Housing 1-outside / *** 6304)
030 145 410
30X45X6 (x1)
Shaft Sealing Ring, D=52 (Housing 1-inside / *** 6304)
030 145 414
30X52X7/8 (x1)
Shaft Sealing Ring, D=35 (Main Shaft / NU202)
030 145 415
20X35X7 (x1)
Corrugated Spring (APEX Sealing Strips / Housing 1 & 2)
052 145 439A
1.2X0.2X520 (x4)
Toothed Belt
052 145 437R