1997 115 кс

Техническа и сервизна информация за Golf, Vento, Jetta и Bora
dobbo
Мнения: 1
Регистриран на: Нед 09 май 2010 21:08
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: СТАРА ЗАГОРА

1997 115 кс

Мнениеот dobbo » Нед 09 май 2010 21:19


има ли голф3 1997 г. с двигател 115 кс




Потребителски аватар
RoadRunner
Мнения: 4117
Регистриран на: Сря 26 ное 2008 19:32
Автомобил: VW Golf
Двигател: ASZ 2003
Местоположение: София

Re: 1997 115 кс

Мнениеот RoadRunner » Нед 09 май 2010 22:02


ДА !


Потребителски аватар
Dead man
Предупреждение за вечен БАН
Мнения: 9978
Регистриран на: Съб 27 окт 2007 11:02
Автомобил: Hyundai Sonata 2007
Двигател: 2.0 16V 145HP
Местоположение: София,Дружба 1
Контакти:

Re: 1997 115 кс

Мнениеот Dead man » Нед 09 май 2010 23:35


RoadRunner написа:ДА !

:да:


Потребителски аватар
vasstop
Гадфадъ'
Гадфадъ'
Мнения: 17180
Регистриран на: Сря 11 авг 2004 6:15
Автомобил: Golf 2 syncro
Двигател: 1P 1990
Местоположение: София
Контакти:

Re: 1997 115 кс

Мнениеот vasstop » Пон 10 май 2010 6:27




Потребителски аватар
vanko_VW
Мнения: 2380
Регистриран на: Сря 03 окт 2007 11:36
Автомобил: Ford Focus
Двигател:
Местоположение: Враца/из България и чужбина

Re: 1997 115 кс

Мнениеот vanko_VW » Пон 10 май 2010 7:06


ето го и АГГ-то :wink:
ако греша ме поправете


Потребителски аватар
mania
Мнения: 1749
Регистриран на: Съб 27 яну 2007 11:52
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Пловдив

Re: 1997 115 кс

Мнениеот mania » Пон 10 май 2010 15:03


Дам, това е едно красиво AGG.


Потребителски аватар
qNkOo
Мнения: 257
Регистриран на: Пон 13 окт 2008 16:12
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Добрич/Пловдив/...

Re: 1997 115 кс

Мнениеот qNkOo » Пон 10 май 2010 16:20


Така и така е отворена тема: какви са разликите на АГГ с 2Е, освен че макс. въртящ момент е от по-ниски обороти при първия?


Потребителски аватар
eCy!
Мнения: 391
Регистриран на: Пон 13 апр 2009 7:57
Автомобил: Golf
Двигател: BMN
Местоположение: Pleven

Re: 1997 115 кс

Мнениеот eCy! » Вто 11 май 2010 12:04


И в буталата доколкото знам има разлика на АГГ са по леки от на 2Е или нещо такова...


Потребителски аватар
Pavcho2
Мнения: 2008
Регистриран на: Нед 11 юни 2006 15:11
Автомобил: Golf Mk4 GTI
Двигател: 1798 Т AGU custom intake
Местоположение: София
Контакти:

Re: 1997 115 кс

Мнениеот Pavcho2 » Вто 11 май 2010 20:12


eCy! написа:И в буталата доколкото знам има разлика на АГГ са по леки от на 2Е или нещо такова...


Да по-леки са - а AKR е на голф/бора MK4 вече.
Набира от по-ниски обороти от 2Ето и ADYто респективно. И има "по-умна" инжекция от 2Е (ADY е пак с умната).


Потребителски аватар
eCy!
Мнения: 391
Регистриран на: Пон 13 апр 2009 7:57
Автомобил: Golf
Двигател: BMN
Местоположение: Pleven

Re: 1997 115 кс

Мнениеот eCy! » Вто 11 май 2010 21:52


Pavcho2 написа:
eCy! написа:И в буталата доколкото знам има разлика на АГГ са по леки от на 2Е или нещо такова...


Да по-леки са - а AKR е на голф/бора MK4 вече.
Набира от по-ниски обороти от 2Ето и ADYто респективно. И има "по-умна" инжекция от 2Е (ADY е пак с умната).


Чак с тия тънкости не бях запознат зн че имаха ралика в бутала и в електрониката ;)


Потребителски аватар
qNkOo
Мнения: 257
Регистриран на: Пон 13 окт 2008 16:12
Автомобил:
Двигател:
Местоположение: Добрич/Пловдив/...

Re: 1997 115 кс

Мнениеот qNkOo » Сря 12 май 2010 18:45


По обясненията за по-умна инжекция заключавам, че на AKR и ADY инжекционите са секвенциални, докато на 2Е е фул груп.



Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: Google [Bot] и 51 госта