Проблем с бушоните

[val4ana]

Имам проблем с бушон 21 който е за таблото имобилайзера и осветлението в колата сменям вече 3 бушон за 1 месец. Някой ако е по запознат с тези работи моля да каже защото съм мн некомпетентен по въпроса
Колата е голф 3 аек 95година

[Петър Петров]

Тоя бушон дето го сменяш колко ампера е?

[val4ana]

10 А

[Петър Петров]

Преди или след 95`

[val4ana]

95 ноември месец

[Петър Петров]

Датата казва 15А...

[val4ana]

Е добре колата я имам от 2 години и малко и до сега си беше с 10 А червен бушон и никви ядове ако е това като пробвам дали ще има някакъв проблем

[Петър Петров]

Ами щом толкова време си е деянил десет амперовия знам ли? Крушки сменял ли си, да не би да си сложил по-мощна някъде и от там да иде проблема.

[val4ana]

не не мисля че ще е крушка сменях габарит наскоро, а от алармата тя нз каде се връзва, може ли да е от нея ??

[Петър Петров]

Много важно за който и колкото да е запознат - ако след смяна на нещо има проблем - първо търси в нещото проблема.
Иначе може проблема да е отвсякъде.

[vaso18]

само гледай да не стане така все пак провери компресора на централното става и със изключване на буксата ако дава на късо самия компресор от там ти изгаря бушона

също така на предпазител 21 са - Плафони за осветяване в купето,лампичка в багажника,часовник,борд компютър



Васо

[williams_vn]

аз мисля че е и за запалката ако се не лъжа ,ако го дават 15 ампера си сложи такъв все пак бушона е предвиден да е 30% над това което се консумира как е карал с 10А мога да обяснявам ама не ми се пише сега всичко е било на ръба и сега вече не е и за това гори в смисъл прмерно съпротивлението на запалката се променя като я ползваш компресора за централно също се износва моторчето и започва да се торможи и пак иска повече ток и така нататък.разбирасе не изключвам и да дава нещо някаде на късо но щом е е постоянно няма как да го разбереш веднага

[zdravko_jett]

Е добре колата я имам от 2 години и малко и до сега си беше с 10 А червен бушон и никви ядове ако е това като пробвам дали ще има някакъв проблем

колега преди време си сложих ел стъкла,и разбирасе трябва бушонче реших да пробвам с 10А и държеше ина 2те стъкла едновременно като работеха,след няколко месеца безотказна работа изгояря,сложих друг10А държи но пусна ли 2те стъкла едновременоо о гори,така изгояр няколко бушона и си сложих 15А та искам да ти кажа че бушона от 10А който ти е бил явно е бил малко по силен и за това е държал(късмет) щом в датата излиза 15А слагай си 15Амперов,ако гори и този значи има някъде проблем

[val4ana]

добре а тази помпичка за централното каде се намира и как мога да я предпазя от навлажняване или намокряне
а с 15 А да не стане като с горните колеги защото бушони все намирам от тези китайските

[vaso18]

компресорчето на централното се намира под десния стоп по принцип може да се намокри или навлажни ако ти влиза вода от уплътнението на стопа



Васо