проблем (решен)след смяна на ангренаж, нов клип 2стр

[Vidol Nikolov]

За да ви стане ясно за какво става вьпрос гледайте следните клипове
http://vbox7.com/play:a4d9c620
http://vbox7.com/play:57f94922
Автомобильт е един и сьщ от двата клипа,на пьрвият си вьрви както си вьрвеше на куршум, на втория е вече след сменен ангренаж,но проблема не е в центровката -3 пьти е свалян ремька и са гледани белези след смяната и нищо...озадьчен сьм каква е причината
Мотора е 1.6 69 кс ,ПН електронния карб
Пусках темата преди месеци ,но ефект нямаше ,нямаше и друг клип с което да се покаже колко е голяма разликата вьв вьрвежа
Давайте сьвети,ще помоля колегите сьс злонрави намерения да не спамят
Благодаря

[IvanMan]

4. Темите да бъдат със заглавия, подсказващи съдържанието им, да бъдат написани без правописни грешки и без главни букви.

[Бързият]

Освен центровка едва ли е друго. Мръднало е или делкото, или разпределителния вал.

[Vidol Nikolov]

нз,пали от раз,харчи си нормално,след смяната на ремька пьрвоначално като видях че нещо неще да вьрви го местихме с 1 зьб напред и после 1 назад,ефекта беше отрицателен ама не мн по различен от сегашното сьстояние,гльхне мотора малко след 4000,забива муцуната та нз,мерена е компресия ,ламбда сондата е гледана,карба сьщо е свалян,сменил сьм и горивен филтьр,гьрнетата смених ,делкото цялото и пак нищо и нищо и хиляди други е такива ненужни разходи но ефект няма

[di4evv]

download/file.php?id=29589&t=1

[vankatajawa]

Имах същия проблем смених ремака нагласих на белези,и пали от четвърт но след 3-4000к оборота почва да глъхне и да прекъсва.и Сложих коляновия на белег а разпределителниа 1зъб и полувина назад пала уау чудо пак моита кола така и не си обясних защо!!!

[Vidol Nikolov]

Няколко човека ми казаха,че била вьрвяла щото стария ремьк се бил доста износил и се били образували някви хлабини ,се едно ремака се разтегнал, едва ли не трябва да чакам и тоя да се разтегне ,тва е налудничаво нали,има ли такова нещо щото не сьм чул???

[parno]

Няколко човека

покажи им лопатата и сами да се ударят
иди да ти зацепят ремъка както си трябва

[zdravko_jett]

колега преди да сменяш ремъка на белег ли е нагласи имаше ли разлика от белега на коляновия вал и на разпределителния,аз на моята когато сменях гарнитурат на главата с един познат и забеляза че разпредлителния е с един зъб на зад ,сед туи е направи на белег и е карам 3 4месеца така и ми се струва че по малко върви дали да направя експеримнт да го върна на зад пак с 1зъб

[vankatajawa]

колега преди да сменяш ремъка на белег ли е нагласи имаше ли разлика от белега на коляновия вал и на разпределителния,аз на моята когато сменях гарнитурат на главата с един познат и забеляза че разпредлителния е с един зъб на зад ,сед туи е направи на белег и е карам 3 4месеца така и ми се струва че по малко върви дали да направя експеримнт да го върна на зад пак с 1зъб

Определено върви по малко не ти се струва и пр. мене беше така и го върнах един зъб и вече 10к км. нямам проблем!!!

[The_Machine]

Предварението на запалването мерено ли е със стробоскоп?!
Обикновено като се зацепи на белег делкото и предварението не е каквото трябва да е по предписание... не знам защо, може би с годините моторите отварят луфт в зъбчатките на делкото/паразитния вал...

[fosko]

колега мруднал си разпределителния вал за да не разглабяш пак просто отвии делкото ии го зажарти обратно на ремъка малко ии си готож с преджарение е .

[Vidol Nikolov]

предварението не е мерено сьс стробоскоп,карал сьм я и с предварение до чукащ аванс до закьснение ,поне с 7-8 различни положения и няма ефект никакьв

[zdravko_jett]

преди малко е върнах един зъб на зад и има разлика във вървенето усетих е веднага

[Vidol Nikolov]

Няма много логика да вьрви повече като не е на белег вала,пьк и аз вече сьм го правил и при мен няма положителен ефект,тези дни ще намеря време да сложа стария ремьк,за да затворя устата на едни майстори дето 'го разтягат',а после вече незнам