Лампата за маслото мига и свири яко

[M1st3r_Y]

Здравейте, колеги. Карам Голф 3 1.6 АБУ. От известно време наблюдавам следния проблем при колата - на дълъг път при скорост над 60-70 км лампата за маслото почва да мига и да звучи оная гадната сирена. Спирал съм и съм гледал много пъти. Маслото си е наред. Вода има, всичко. Обаче тръгна ли - пак звучи. Интересува ме това от датчика ли е ? В града никога не ми го е правила. Само извънградско, ако това има значение. Моля помогнете.

[milmar]

Със покачването на температурите и настъпването на лятото ще има бум на такива теми , ама и ако се пише поне в една и съща , па ида се чете .... .

[rokera671]

Не знам !!И аз съм със същият мотор и н а моменти оборотите падат на 200 ,но лампа не свети.

[M1st3r_Y]

Със покачването на температурите и настъпването на лятото ще има бум на такива теми , ама и ако се пише поне в една и съща , па ида се чете .... .

Ne e zaradi temperaturite. Interesuva me ot kakvo e - ako nqkoi drug ima sy6tiq problem i go e re6il da kaje ot kakvo e - a ne e dobre do6yl !

[bobocamaro]

viewtopic.php?f=5&t=16589&start=0

[milmar]

... a ne e dobre do6yl !

Не беше спам , една от многото причини е тази - прегряване на мотора заедно с некачествено масло и филтър , заедно с поизносен мотор и ей го резултата . Но по начина по който задаваш въпроса само боба върши работа . Чети многото подобни теми във форума и отхвърляй една по една възможните причини .

А ако очакваш някой гадател да ти отговори каква е причината точно е твоя случай , сори за спама .

[M1st3r_Y]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=16589&start=0

Mersi

[Danny boy]

чувал съм много хора да се оплакват от този проблем.При повечето от тях се е оказал датчика.
Опитай да го смениш и виж дали ще прави пак така.Първо се пробват по-малко скъпите варианти.
При тъста ми имаше подпушен воден радиатор /ръжда в системата и отлагания/.Колата загряваше много и перката не спираше да върти.Предполагам и температурата на маслото в двигателя е ставала безумна.
Сменихме го и всичко се оправи.

[diavo]

Това е доста често срещан проблем при голф 3. На един колега майстор му смени биелни и основни лагери заради този зумер. Ако всичко си е наред с колата не прегрява перката си включва и изключва нормално, температурния режим на колата е нормален причините за пищенето на зумера са няколко: скапано масло, прецакан датчик за налягане на маслото, или в самото табло с уредите се пукат пътечки на платката

[vladovelin]

[quote="M1st3r_Y" Маслото си е наред. Вода има, всичко.
Колега, зумера писка при ниско налягане на маслото при обороти над 2000
Премери налягането на маслото при загрят мотор. Ако налягането е нормално,търси причината в датчика за високо налягане.Ако е ниско, може да са много причините.

[stanimir.simeonov]

в самото табло с уредите се пукат пътечки на платката

Това е верния отговор.

[milmar]

в самото табло с уредите се пукат пътечки на платката

Това е верния отговор.

Дано !

[stefan4o]

в самото табло с уредите се пукат пътечки на платката

Това е верния отговор.

Невинаги е това верният отговор, за съжаление...