След смяна на съединител вилката скърца?

[shockhead]

Колеги моля дайте ми идея защо след като ми смениха съединителя (комплект) вилката скърца при хода си напред и съответно назад? Какво са пропуснали да направят или не са направили правилно. Реших и този път да се доверя на сервиз и сгреших. Може ли да се направи нещо без разглобяване отново или като се запролети да лягам под нея. Гадното в случая е, че жилото пренася скърцането и се чува леко в купето като едно време..........правехме си телефонче с опънат конец и две кофички от кисело мляко. Колата е VW Golf 3 1.4i Двигател АБД.

[Lion_Heart]

Най-вероятно са ти сложили неподходящ лагер.И при мен скърцаще така,само дето на 2 пъти ми се откачаше и лагера...Сложих нов лагер на SKF-този дето ми бяха сложили беше съвсем различен...сега няма проблем,много са неграмотните хора за съжаление...

[Deroni]

скърцането както аз го разбирам е от жилото.Сложи малко масло по жилото и във вилката където е жилото.Педала трябва да стане по мек и скърцането да изчезне.Ако е от това правиго периодично кото се сетиш.

[shockhead]

За скърцането вътре и аз съм си мислил, че може да е от самото жило. Чудно ми е защо като се кача на колата и е студено в купето не скърца, а след 10 минути като започне да се стопля започва едно неприятно скърцане. Няма изключение винаги така се получава. В началото работи като перфектно жило, а след 10 минути все едно задира. Не мога да си обясня температърната зависимост на проблема.

[petarlp]

И аз имам същия проблем. Според мен се получава от гумения тампон на края на жилото . Като се намокри скърца , като е студено времето пак .....

[lrlmodo]

И аз съм със същия проблем.
Жилото скърца, там дето се държи в купето.
При мен сега не скърца - странна ралта