голф 2 gti ниски обороти или настойка на двегателя - помощ!

[Milenz]

Здравейте, нов съм в клуба.
Карам голф 2 GTI и имам следния проблем :Откраднаха ми дебитомера за въздуха и се наложи да си купя втора употреба.След като го сложиха вървя почти добре с изключение ,че нямаше мощност.Оказа ,че ми изпускаше маркуче на бензина от тръбичката на помпата до колектора за дюзите -оправих го заедно с маркучите на въздуха.Обаче имам следния проблем: При студен двигател пали ,но мирише много гадно на неизгорял бензин от ауспуха.Когато загрее /80 градуса на маслото/ гася и когато запаля отново след 2 минути почва да мени обороти.При три четири изфорсирвания пукайки в колектора на генерацията се стабилизиза.
Какво да правя?
Дайте съвет,моля!

[dimitar_85]

Здрасти колега и добре дошъл във форума
по проблема ти:аз си мисля че си за настройка на делкото.и при мен правеше горе долу така.няма мощност,пука.оказа се че предварението не е какато трябва.след закачване на Елком и настройка нещата се оправиха.закарай я на Елком да я погледнат и пиши да кажеш какво става.Успех

[Milenz]

Благодаря!Но как си обясняваш нормалната работа при студен двигател?

[dimitar_85]

Благодаря!Но как си обясняваш нормалната работа при студен двигател?

еми честно да ти кажа незнам.чувал съм че принципно преди да загрее т.е. малко по студена колата върви по- добре,но не съм чак толкова навътре за да ти обясня защо е така. това е съвета който мога да ти дам тъй като съм имал проблем подобен на твоя и така се е решил.надявам се 4е и при теб ще е толкова просто еко не е закачана скоро за диагностика е хубаво да се погледне все пак.а и там когато има проблем с колата си излиза от какво е.ако искаш изчакай и някое друго мнение за да си прецениш но никога не е излишна една диагностика