Голф-3: защо изгаря общото осветление на таблото?

[viktor vox]

Голф-3, 1994 г. АBD-1,4. Стандартно табло с аналогов часовник. Заради проблеми в спидометъра старото бе заменено с подобен модел, което работеше нормално.
В старото бяха изгорели двете крушки от общото осветление на таблото, но всички останали си бяха здрави. След около седмица шофиране, при поредното нощно потегляне крушките за общо осветление и на новото табло изгоряха.
Въпросът е: какво причинява изгарянето? Генераторът?
Дали има някакво стъпало за стабилизация на напрежението, което обслужва таблото?
Моля, ако някой има опит с подобна дивотия, нека драсне 2-3 реда. Чел бях някъде, че подобен проблем се решавал със заместване с ярки светодиоди...
Ако пък вече е разглеждана тази тема - къде да намеря линкове?!?
ПРЕДВАРИТЕЛНО БЛАГОДАРЯ НА ВСЕКИ, КОЙТО ПОМОГНЕ!
Имам определен, доста солиден опит в електрониката и компютърната техника, но не и в АВТОМОБИЛНАТА ЕЛЕКТРОНИКА... Така че бих могъл да се реванширам на някой, който търси помощ в моите области.

[golfer]

за да ти изгорят крушките най-елементарната причина може да бъде, че им е дошло времето.
Все пак си провери при запален двигател колко волта са на акумулатора 14.2 е допустимия максимум.ако е повече сменяш "релерегулатора"/или както там се нарича/ на алтернатора и си готов.
Другото, което ми хрумва е потенциометъра за усилване на осветеността на таблото.провери го и него може въобще крушките да не са изгорели.

за смяна на крушките с диоди виж тук:http://www.vwclub-bg.org/forum/viewtopic.php?t=1891
има и много други теми в "направи си сам" придружени със снимки.