Глава от 16V на Голф 3 115к.с.
-
Morpheous87
- Мнения: 36
- Регистриран на: Вто 12 юни 2007 10:21
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Перник
Глава от 16V на Голф 3 115к.с.
Здравейте, сигурно е писано по темата,опитах се да потърся но не успях. Та въпроса ми е, може ли на голф 3 115к.с. да му се сложи глава от 16V ?
- Deo88
- Мнения: 2673
- Регистриран на: Пет 31 авг 2007 12:42
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Панагюрище
Re: Глава от 16V на Голф 3 115к.с.
Morpheous87 написа:Здравейте, сигурно е писано по темата,опитах се да потърся но не успях. Та въпроса ми е, може ли на голф 3 115к.с. да му се сложи глава от 16V ?
Ако ти треа такава глава , пиши ЛС
- Pavcho2
- Мнения: 2008
- Регистриран на: Нед 11 юни 2006 15:11
- Автомобил: Golf Mk4 GTI
- Двигател: 1798 Т AGU custom intake
- Местоположение: София
- Контакти:
Re: Глава от 16V на Голф 3 115к.с.
Колега и аз съм си го мислил но накрая разбрах че проблема е в омасляването някъде така, че интервенцията е невъзможна. Нека някой го опише по-добре, защото го казвам много постно и неубедително, благодаря предварително.
- alex929
- Мнения: 311
- Регистриран на: Нед 05 ное 2006 12:09
- Автомобил:
- Двигател:
- Местоположение: Варна
- Контакти:
Re: Глава от 16V на Голф 3 115к.с.
Разликата е във вентилацията на картерните газове за 16V е в блока , а при 8V е в главата.Но има
с много подобни теми.
с много подобни теми.Върни се в “Golf, Vento, Jetta & Bora”
Кой е на линия
Потребители, разглеждащи този форум: Няма регистрирани потребители и 62 госта