Бързо загряване на двигателя

[cecogolfa]

Значи моя проблем е че колата ми (голф3) вдига много бурзо градусите и постоянно стрелката стои между 105 - 110 градуса.Като включи перката свали на 105 градуса и после пак си вдига 110 градуса.Много ще съм ви благодарен ако някой ми помогне - благодаря предварително!!!! :!:

[snupeca]

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=103575

http://vwclub.bg/forum/viewtopic.php?t=35873
Термостат или темп датчик Колега Теми бол

[MobilLife]

Може да не ти работи 1 скорост на вентилатора ако е с две.......
или пък изперкал термометър - да не отчита вярно....

[kabeleto]

Значи моя проблем е че колата ми (голф3) вдига много бурзо градусите и постоянно стрелката стои между 105 - 110 градуса.Като включи перката свали на 105 градуса и после пак си вдига 110 градуса.Много ще съм ви благодарен ако някой ми помогне - благодаря предварително!!!!

При шурия случая бе че вобще немаше термостат,така я купи,греше и грееше докато не го пляснах по врата да му видим колата.
Оказа се докарана от италия без термостат.

[rokera671]

Значи моя проблем е че колата ми (голф3) вдига много бурзо градусите и постоянно стрелката стои между 105 - 110 градуса.Като включи перката свали на 105 градуса и после пак си вдига 110 градуса.Много ще съм ви благодарен ако някой ми помогне - благодаря предварително!!!!

При шурия случая бе че вобще немаше термостат,така я купи,греше и грееше докато не го пляснах по врата да му видим колата.
Оказа се докарана от италия без термостат.

Мисля ,че ако няма термостат не би трябвало да грее а напротив да не достига нормална работна температура.

[nikolai_an]

Значи моя проблем е че колата ми (голф3) вдига много бурзо градусите и постоянно стрелката стои между 105 - 110 градуса.Като включи перката свали на 105 градуса и после пак си вдига 110 градуса.Много ще съм ви благодарен ако някой ми помогне - благодаря предварително!!!!

При шурия случая бе че вобще немаше термостат,така я купи,греше и грееше докато не го пляснах по врата да му видим колата.
Оказа се докарана от италия без термостат.

Мисля ,че ако няма термостат не би трябвало да грее а напротив да не достига нормална работна температура.

да,така е,но когато има някакъв проблем с охладителната система ще загрява и без термостат,затова първо отстрани термостата,пробваи с друг датчик,даи перката накъсо да разбереш дали работят и двете степени на перката и ако всичко това е наред започваи да търсиш проблема в охл. система-евентуално запушване,недобре работеща водна пома,възух в системата(което е малко вероятно),може да имаш и проблем с гарнитурата на главата и оттам да грее,но требва да се пробери.....

[bnick]

Имах подобен проблем с Б4. Включваше се перката на 105С и втора степен на 115С. Електричар с четец ми ги промени на 95С и 105С. Не се е налагало смяна на термостат или датчик.

[bobocamaro]

Имах подобен проблем с Б4. Включваше се перката на 105С и втора степен на 115С. Електричар с четец ми ги промени на 95С и 105С..

Как именно се прави това с четец?Според мене електричара ти е измамник.Или аз съм много тъп..

[cecogolfa]

Проблема е отстранен, след като смених гарнитурата на главата и се оправи всичко

[nikolai_an]

Имах подобен проблем с Б4. Включваше се перката на 105С и втора степен на 115С. Електричар с четец ми ги промени на 95С и 105С..

Как именно се прави това с четец?Според мене електричара ти е измамник.Или аз съм много тъп..

малко трудно ще стане с четец,я даи малко повече инфо ,този датчик на радиатора тогава за къв х.. е сложен?

[mania]

Виж да не ти е развален датчикът.

[dikss]

Когато ти показва 110 градуса охладителната ти течност ври ли? Ако ври значи датчика ти е верен и трябва да търсиш проблема в термостата или водната помпа.....

[theultimate]

Двата най-лесни теста без да сменяш нищо:

За термодатчик - слагаш термометър за течности (или някакъв по-читав ако имаш) в казанчето и сравняваш показанията с тези на стрелката.

За термостат - палиш колата студена. Имаш два големи маркуча - един под, един над радиатора. Горния маркуч стопя бързо, долния трябва да стопли на 85 градуса.

[rokera671]

Извинявам се ,че ползвам темата на колегата ама за да не пускам нова.
Днес по магистралата със скорост 130 км температурата ми отиде на 110 гр. и закова там .По надолнището я пуснах на скорост без газ и се нормализира на 90.Нормално ли е това?Верно ,че е много горещо ама не би трябвало да минава 90 гр. и то по магистралата.
Благодаря!
ПП. Антифриза ми е повече концентрат.Може ли да оказва някакво влияние?

[ivo_555]

Извинявам се ,че ползвам темата на колегата ама за да не пускам нова.
Днес по магистралата със скорост 130 км температурата ми отиде на 110 гр. и закова там .По надолнището я пуснах на скорост без газ и се нормализира на 90.Нормално ли е това?Верно ,че е много горещо ама не би трябвало да минава 90 гр. и то по магистралата.
Благодаря!
ПП. Антифриза ми е повече концентрат.Може ли да оказва някакво влияние?

Определено оказва, потърси с търсачката, че е дълго за обяснение!