включва се зумера за маслото на сеат

[zdravko_jett]

колегй знам че не е за нашия форум но все пак даите малко съвети и помощ. та брат ми днес си купува сеат леон при теста никакви проблеми, вече след покупката на колата и прибиране към нас се включва зумера за маслото свири 3 пъти и спира както и лампата за маслото мига,двидателя работи добре няма чукане и тем подобни смао зумера ме притеснява, каква е вероятността да е от датчика,може ли да е от маслото мотора е 1.4 16v

[Beat]

трябва да е датчика,ако не е от него отиваш кьм основни лагери

[zdravko_jett]

трябва да е датчика,ако не е от него отиваш кьм основни лагери

каква е вероятността да е датчика горе доло, и къде да го търся понеже още не съм е огледал,и най напред маслото ли да и сменя или датчика

[LuIS]

Смени маслото.. и без това трябва да го обслужиш.. ако продължи да пищи.. тогава търси датчик.. ако пак пищи... ще трябва се отваря..

[zdravko_jett]

на около 2500 се вкл за малко на ниски не свири ина високи спира, сега е запалих след като е изтинала и няма свирене, но утре ще си покаже след смяна на масло, викам 10на 40 да сложа,подходящо ли е за този мотор

[zdravko_jett]

колеги днес смених маслото, покарах е загря и зумера не се включва доста време и тъкно се успокоих и изведнъж изсвири 3пъти и спря, след това е карах още включително и преди малко и на загрял двигател няма ядове, но ми направи друго впечетление когато дам на контакт лампата за малото мига няколко пъти или свети постоянно не съм 100% сигурен и след около 3 4секунди гасне без да съм е запалил,това нормално ли е? не трябва ли лампата за маслото да свети докато е запаля и направи налягане

[алекс]

не искам да те плаша човече но ако свири зумера на ниски обороти най-вероятно са лагерите на вала.Имах едно Поло и му правих ремонт на коляновия вал

[zdravko_jett]

не искам да те плаша човече но ако свири зумера на ниски обороти най-вероятно са лагерите на вала.Имах едно Поло и му правих ремонт на коляновия вал

не на нсиски на около 2500 2700 на ниски няма свирене и на високи също, днес смених маслото и само 1 път го направи доста е покарах а до преди смяна на маслото го правеше често дайе като загрее след 80градуса дигнеш ли обороти над 2000 към 2500 и азиде зацика зумера

[stefan4o]

При по-старите Фолксвагени тази система за ранно предупреждение започва да работи от 2000 оборота нагоре и показва, че няма налягане на масло по една или друга причина. Или има, но е по-ниско от необходимото (според зависи датчикът какъв е за конкретната кола). Но както ти казаха колегите - причините са няколко и най-лошата е лагерите. Може и да има запушване по някоя маслена магистрала също, може и маслената помпа да е прецакана и т.н.
п.п. абе тея коли как ги избирате? Преди да броиш парата не я ли караш поне?

[zdravko_jett]

пробвана е колега покарана е не само то купувача и от друг човек нямала е ядове никви проблеми, тя и за това е купена вече след покупката става това,по автокъщите са пълни измамници басии,мен ще ме е жал така да излъжа някой човек

[rokera671]

Колега ,на каинчо ми правеше същото и то след смяна на масло -което аз му препоръчах.Излезе ,че е датчика.

[_Z_m_E_i_]

Колега и аз сам на мнението на другите колеги или датчика или лагерите .. а за автокъщите наистина са измамници .. братовчед ми купи голф 4 1.8Т почна да го обслужва смени ролки ремъци и масло и докато запали работи 3-4 секунди и не запали повече ...

[zdravko_jett]

ами те ако колите са хубави няма да са BG,нямаше на нас да ги предлагат,но като смених маслото само 1 път се включи зумера

[pas1.8mi]

Може лампата за маслото да са ти я свързали паралелно например към лампата за АБС-а(или Еърбег-а),с цел временно скриване на проблем! Не е нормално лампата да изгасва без да е запален двигателя!

[zdravko_jett]

да гасне едновременно с други лампи,после ще погледна кой лампи