Голф3 или Голф4? ЗА ТРИЕНЕ

[Presian]

Здравейте колеги!
Надявам се това да е правилното място да post-на този въпрос...
В скоро време е вероятно да ходя в германия и възнамерявам да си купувам голф 3 или 4 (сега имам 2-ка):oops: .Та питането ми е кои са силните и кои слабите страни на двате автомобила (бензин във всички случаи).И евентуално каккъв е вашият съвет относно бъдещата ми покупка.Искам нещо да не ГТИ че са им бая големи данъците май та ако може да ми кажете кои евентуално са най-добрите комбинации модел-> двигател-> подръжкаи та... аз лично предполагам че за едни и същи пари мога да си взема доста добра 3-ка или някоя 4-ка която обаче че да е бая дръглива става дума максимум за 1500-1600 евро а аз съм чувал че цените на автомобили у нас и в германия се различават коренно...
Пак казвам че искрено се надявам да съм оцелил правилния под-форум и че с нетърпение очаквам евентуалните отговори

[k_garchev]

Здравейте колеги!
Надявам се това да е правилното място да post-на този въпрос...
В скоро време е вероятно да ходя в германия и възнамерявам да си купувам голф 3 или 4 (сега имам 2-ка):oops: .Та питането ми е кои са силните и кои слабите страни на двате автомобила (бензин във всички случаи).И евентуално каккъв е вашият съвет относно бъдещата ми покупка.Искам нещо да не ГТИ че са им бая големи данъците май та ако може да ми кажете кои евентуално са най-добрите комбинации модел-> двигател-> подръжкаи та... аз лично предполагам че за едни и същи пари мога да си взема доста добра 3-ка или някоя 4-ка която обаче че да е бая дръглива става дума максимум за 1500-1600 евро а аз съм чувал че цените на автомобили у нас и в германия се различават коренно...
Пак казвам че искрено се надявам да съм оцелил правилния под-форум и че с нетърпение очаквам евентуалните отговори

А защо малко не !Ще ти омръзне да четеш,толкова теми има!И с този бюджет незнам дали ще си вземеш четворка,та даже и читава 3-ка!Помисли че като я докараш трябва да и правиш пълно обслужване(500-600лв)!Може би няма да има и свестни гуми,регистриране и .....!

[Presian]

А защо малко не !Ще ти омръзне да четеш,толкова теми има!

абе да ти кажа не е като да не си прав ...просто съм леко изнервен заради евентуалната покупка и в почти лека еуфория

[Bioside]

Голф 3 с АБФ двигател за да имаш после къде да наливащ пари за тунинг И гледай да я е карала някоя бабка дето само веднъж седмично в петък е ходила да си мери кръвното с нея Поздрави

[voodoo1101]

Голф 3 с АБФ двигател за да имаш после къде да наливащ пари за тунинг И гледай да я е карала някоя бабка дето само веднъж седмично в петък е ходила да си мери кръвното с нея Поздрави

Пичага айде другия път прочети 1-во какво е написал човека

[G-HELL]

Според мен някой Голф 3 1.8 моно 90 магарета с ГТ оборудване слагаш му газ и караш

[hooligan_sk]

Цените на 4ките в Германия са високи, за да е нещо поне леко прилично 3000 евро си готви. 3ките които не са претопени могат да се намерят за 1500-2000 евро, но вече не са толкова масови

[fill]

Според мен някой Голф 3 1.8 моно 90 магарета с ГТ оборудване слагаш му газ и караш

За тия пари това е най-правилното решение.
Разгледай в продава може да си купиш и кола от България. Според мен може и от тука да ти излезне по-евтино. Търси си поддържана кола от България.
Направи си сметка дали ще ти излезне по-евтино да я докараш:
1. Бензин и транспортни разходи от Германия
2. Газова уредба ( ако решиш да караш на газ )
3. Аудио ( повече вкарвани автомобили се продават без аудио )
4. Евентуални дефекти които не можеш да ги провериш в Германия поради липса на сервиз.

П.С. и аз преди време мислех като тебе: ще си вкарвам кола от Германия, нали е по-евтино. Обаче колата си я купих от България и не съжалявам.

[rumensimeonov]

Колеги,

Дано не засегна някого и да са здрави колиците на всички! Цитирам нещо, което съм чувал от познат работещ в сервиза на VW. Та като се чудех има ли смисъл да си сменям 3-ката с 4-ка човека ми каза: "карай си 3-ката и ще имаш малко проблеми, с 4-ката ще си вземеш беля на главата". Та за парите, които си приготвил и като се има предвид, че и след покупката ще имаш разходи май нямаш кой знае какъв избор. От гл. т. данъци 90 к.с. е оптимално, ще имаш и прилична динамика. Гледай само да е запазена.

[my heart iS iCe]

Значи няма какво да се залъгваме! Това са стари автомобили, и ако каже някой че ще си намери без кусури кола, просто се залъгва. А относно колегата не си заслужава да ходи до Германия за толкова евтина кола! Просо ако си направи сметка ще му излезе по-скъпо да я докара до България, от колкото да купи колата! Но всеки си преценява, той си дава парите!
А относно това да си вземе кола от България от собственик, също е голям риск, че не всеки си продава "читавата" кола! АКо е читава няма да я продава, а ще си я кара! Но има случай, не казвам че няма, когато някой е закъсал за пари и я продава! НО колегата си решава!
А относно до това каква кола да си вземе! Новото винаги е по-хубаво! Няма за какво да се лъжем че гроздето е презряло. Ако имаш пари Взимаш 4-ка, но за 3 бона читава едва ли ще намериш. По-добре вземи една 3-ка с не много мощен двигател, да е според твоя джоб, ако смяташ да я караш на газ, проблемите ти в бъдеще се увеличават. Ако я шофираш на бензин ще си по-доволен, но това зависи от теб, колко километра въртиш на ден.
Според мен добър мотор е малкия, около 60, 75-до 90к.с по-нагоре е уртак на джоба!
Гледай да има Климатик, другите екстри не ти трябват

[fill]

АКо е читава няма да я продава, а ще си я кара! Но има случай, не казвам че няма, когато някой е закъсал за пари и я продава!

Има и други случаи когато се продава читава кола. Например: имаш две деца и ти става малка колата, роди ти се дете и осъзнаваш че двуврата е неудобен и т.н.

[yoan4o]

В такива теми обикновенно се разбира кой какво има и какво харесва!

Всичко е субективно.
Слагаш парата в джоба, ходиш, гледаш, харесваш, смяташ и купуваш.

Въпрос на личен избор и компромиси е всичко.

Ако търсиш евтина подръжка - Голф 3.

Ако искаш да си по-модерен - Голф 4.

[mania]

Винаги по-новото е по-хубаво. По правило по-старата кола е по-здраво направена, но на тия години тя тая здравина я няма. Няма смисъл да ходиш до чужбина да си купуваш тройка - те повечето вече са в БГ . Но и за тия пари няма да намериш нищо - отвори mobile.de ще ведиш, че цените са горе-долу като тук, те затова внасят от Италия А при немските има друга слабост - там много ръсят сол зимата и вероятността отдолу да е изгнила е голяма.

Относно мотора - моео златно правило - продукт на ФВ - от 1.8 нагоре. Естествено - мотор според желанията, но по-малките са по-паянтови. Специално за 1.6 четворка съм чувал, че много фърля скорости (само от форума). Н оот друга страна моето Г3 ГТИ ги фърли миналия месец, щото в Италия ги чупили и ги залепили със силикон Мислта ми е - над 10 годишна убаа кола много трундо се намира. Но да се разкараш до Германия за тройка според мен не си заслужава. То ресурсът от автомобили предполагам е почти изчерпан.

Съвет - приготви 3000 евра и си земи някоя свястна четворка. Че тройката е по-здрава сигурно е вярно, но тя кат е лашкана по пътищата 5 години повече тая здравина е останала в изминатите километри. А и всички знаем - една кола възрастта най я мори - няма 15 годишна кола, която да е по-запазена от 10 годишна (говоря за като цял позени екземпляри - битите не ги включвам).

Сега хвърлих едно око в mobile.de. Тройки за по 1000 евра свестни, четворките - под 2500 май не си заслужава. Общо взето парите са като тук. Една кола тук може да струва примерно 1500 лв отгоре, но ти като си сметшен покупката, превоза, хотелите и пр май нямаш сметка да се разкарваш до ГР.

Иначе 4-ката е по-добре пъти 3 просто вече е много старо. Те първите четворки са вече на 12 години.

[G-HELL]

То от кола до кола винаги има разлика. Може да се намери както хубава 3-ка така и мършава не поддържана че дори и изгнила 3-ка. 4-ките уж са по-новички ама до колкото съм чел като се търси такава се гледа да не е от първите дет са 99 година мисля ами някъде 2001-ва поне (ако не се лъжа де) също от човек, който има голф 4 1.4 с климатроник ли климатик (а може би и газ имаше не помня) съм чувал че като изпреварва изключвал климатика вика тая кола нищо не върви.Тук във форума пак съм попадал на мнения че много им се чупели скоростите на 1.4 и 1.6 ... В мобилето наскоро се точех на една 4-ка 1.8 125 кончета 4motion (двойно задвиждане 4х4) или някой 1.8Т че ми се иска по-новичка кола дето да е сравнително пъргава ама приблизително 7-8 хилки ако не се лъжа вървяха и си викам на тоз етап ще си карам 3-ката дето е 1.4 и не е никаква бегачка макар и да ми се иска нещо малко по мощно да може като не настъпвам да не ми гори много а когато реша да изпреваря да не се мъчи и по на бързо да се изнасям ама ще го мисля и ще си правя сметката по-нататъл подир година-две може би.

[achodemo]

И от мен съвет ,събери парички и си вземи запазена 4-а ! Не си заслужава да вземаш тепърва близо 20-год. кола . А и основния ми аргумент към 3-те е сериозния проблем с корозионната защита . Не знам колко са по-здрави 3-те от 4-те ,но без да искам да обиждам никой и знам ,че ще си навлека гнева на 3-джийте ,бях чел че VW още се срамуват ,че са произвели 3-та . Успех !