Смених с друг, пак 15амперов, като запалих...трац и пак изгоря. Най-лошото е че замириса на кабел... Попринцип тоя предпазител е за табло, плафон: купе-багажник и централно.
Като бушона изгори е ясно, осветление няма, централно също а таблото(ако колата е работила и бушона изгорял) стралките замръзват там кадето са си(като изгася).
При подаване на контакт, всичко се занулява (часовник, стрелки) и се чува типичното пззззът
Арматурното табло е разглобено, чака си реда за да се зглоби. Сега е с бушон 20А, но бушона не грее нито е имало проблем(за преход от около 5км) Разгледах масата на вакум машинката, плафона в багажника също... проблем няма...
Прекъснати кабели също не съм открил...Та въпроса ми е: 1: На това стъпало 15А ли е бушона(в аутодатата мисля го дават толкова).
2: От каде може да идва проблема и съответно да гори бушон.
Помагайте, че съм без автомобил
Колата е Vento 94г. TDI
Огледах всичко, просто там е много наджвъкана работата и несмея много да барам. Видимо следи от влага и окисляване няма...
Или?
