Голф 1.6 101 коня

[batbla6ko]

Здравейте имам проблем при влажно време колата сутрин си пали перфектно но като тръгна взема да прекасва,гасне и губи цифрите на дневния километраж.А като загрее няма никакав проблем.Някои ако има идеи от какво може да е да сподели.Благодаря предварително

[miropetko]

Аз сам със същия голф.При мен бяха кабелите, след това си замина и бобината.

[Bioside]

Аз сам със същия голф.При мен бяха кабелите, след това си замина и бобината.

Разряда на високо напрежение има навик да трие пеметта на прибора който е близо.Винаги ми е било интересно как оцелява общия километраж след като и неговите архиви са в таблото където е и дневният

[Carfan]

Здравейте имам проблем при влажно време колата сутрин си пали перфектно но като тръгна взема да прекасва,гасне и губи цифрите на дневния километраж.А като загрее няма никакав проблем.Някои ако има идеи от какво може да е да сподели.Благодаря предварително

И моя прави същите мизерии без да занулява км,интересното е че когато колата работи пръскам вода върху бобината с пръскалка и изобщо даже не си променя оборотите,сега смених централния кабел и дистрибуторната капачка,утре ще сменя и палеца че доста се е износил и ще видим кво ще стане

[batbla6ko]

А някои знае ли колко стуват кабели,бубина,дистрибуторна капачка

[Bioside]

Скъпи са колега но в купува-продава се намират и бобини за 40 лв.Кабели само нови или на диагностика и подмяната само на дефектните но след като прибора ,,каже,,, че са добри.Дистрибутура подлежи на оглед.Ако не е пукнат или няма нагар си е набутване макар че не е скъп.Всичко е относително.Кой колкото те издои.В нащият град цени каквито си искаш.Демек има дойка ама може и предойка.Поздрави

[hitman0013]

кабелчетата са от 70 до 200 лева в зависимост от марката и магазина.
Обикновените свещи с тримасни електроди са по 7-15лева.
За другите неща и на мен ми е интересно да разбера колко струват.

[yoan4o]

Ето тази тема дава отговорите -
viewtopic.php?f=13&t=522

Кабели
BERU - 4бр. за свещите само - 102лв.
+ кабел бобина - 122лв.

Свещи
NGK BKUR6ET-10 - 11.50бр.

Дист. капачка BOSCH - 28лв.
Палец - BOSCH - 10лв.

Всичко това от А+ за Голф 3 AFT към днешна дата! (б.р. март 2010г.)

[emo-gar]

Здравейте имам проблем при влажно време колата сутрин си пали перфектно но като тръгна взема да прекасва,гасне и губи цифрите на дневния километраж.А като загрее няма никакав проблем.Някои ако има идеи от какво може да е да сподели.Благодаря предварително

И моя прави същите мизерии без да занулява км,интересното е че когато колата работи пръскам вода върху бобината с пръскалка и изобщо даже не си променя оборотите,сега смених централния кабел и дистрибуторната капачка,утре ще сменя и палеца че доста се е износил и ще видим кво ще стане

Само идея:винаги когато откчам акумулатора-губя "локалния" километраж,така че по тая верига вероятно има нещо гнило,проследи подвеждането на "+" към бушониерата.Разбира се и липсващ "-" ще свърши същата беля.

[batbla6ko]

Днес ходих на маистор закачиха я на компа и маистора ми каза че някоя от масите ми правела вартели обаче не можел да разбере коя от всичките била понеже били много.Някои има ли идея каде се намират тези толкова много маси и от коя може да ми прави вартели...

[emo-gar]

Верно са много точки(има някъде из схемите grund distribution),но на първо време се огледай под страничните кори към колоната-до левия крак на водача-там има една "роза" с или правоъгълник с доста замасяващи клеми,нейният винт за закрепване всъщност ги контактува с купето.И разбира се не забравяй най-голямата Маса-на "-" на акумулатора!На моя мотор има и замасителна зона на мотора.Минусовите кабели са винаги КАФЯВ цвят,ако това ти помага..