Проблем с парното на Голф3 97г.

[aiptek]

Проблема е следния :

сутрин като се кача а и даже по някога и след кратка почивка някъде,перката на парното която вкарва топлия въздух в купето на колата (намира се под жабката (или аирбег) ) или не се върти и е нужно да я ударя от долу за да тръгне или се върти прекалено бавно.
Някой случайно да имал подобни проблеми за да каже решението им.

Притеснявам се това с слабото въртене да не е нещо по сериозно от това да сменя перката.
До този момент съм опита само да сваля перката и да я почистя.

за тази част става дума



от снимките се вижда как връхчетата на тези неща където загребват въздуха са леко изтъркани което ме навежда на мисълта че някъде опира и за това не иска да се завърти от раз.Според вас как може да се оправи това ?

[aiptek]

Никои ли до сега не си е пускал парното в колата ?
Нормално ли е при парно ма макс да върти много бавно и почти да не се усеща топъл въздух.

Забравих да спомена че съм с климатроник

[i.e.i]

Опира ,когато има луфт(износване).Възможно е ,като причина.
Премери и колко V стигат до мотора.

[aiptek]

Не знам как и с какво да премеря . но Случайно ако намеря накой който знае как ... колко трябва да е В

[golfajiata golf 2]

Мери се колега с мултицет тока е 12 волта може и малко повече да е пример 12.20, 12.50 и тн.

[stefan4o]

Мери се колега с мултицет тока е 12 волта може и малко повече да е пример 12.20, 12.50 и тн.

Колега, токът не се измерва с волтове
Това, което имаш предвид е да се измери напрежението

[keymaker]

като се опитваш да я въртиш на ръка в извадено положение има ли добра инерция или затяга ?
ако има някой от тези симптоми опитай да я смажеш ако и това не помогне решението е нова или втора употрба сам си прецени кое е по добра сделка.

[aiptek]

като извадя перката и включа парното на 1 не започва да се върти докато не го побутна.Тогава почва да се върти съвсем леко и да стърже някъде.Ако го хвана докато се върти започва едно тропане и като чели прескача нещо ама не знам точно.
С какво да го смажа и ако е за ново колко струва едно ново.То изобщо къде се продават такива работи.

[keymaker]

щом прави така го пускаш у кофата ,но преди това отиваш до магазин за авточасти и им го показваш като мостра ,ако не те хареса цената правиш съшия номер в моргата и си избираш по удобната за теб оферта.

[aiptek]

А да попитам нормално ли е
когато духа на стъклото топло и е усилено ма МАХ да духа силно и в момента в който го преместя да духа към мен (отворям предните 4 клапи) да започне да духа съвсем слабо.Като чели в този момент тази въпросна перка забавя темпото на въртене...
Единствено и само духа силно когато е настроено да духа на предното стъкло.
Възможно ли е проблема да не е само в перката.
Също така на самото табло имам от двете страни отвори който според мен са с цел от там да духа директно на страничното стъкло (моето и на това до мен ) та от там не излиза никакъв топъл въздух .... как мога да го поправя?

По принцип знам че на Г3 са им е добро парното и би трябвало да става баня в колата.При мен става топло не чак толкова че да кажа че е баня или жега.
На мой приятел на Опел (няква баничарка и то служебна) се возих преди около седмица и забелязах че в колата сана много топло.чак от там където излизаше топлия въздух не можех да си държа ръката дълго време ... какво мислите ,защо при мен не е така.