Перката на радиатора

Преди малко откачих буксата която е закачена за самата перка.В нея влизат три кабелчета и излизат три обувки(женски).Да,обаче на буксата на самата перка излизат 2 пластини.Като се гледа отгоре първата вдясно липсва :shock

Това нормално ли е или просто е отчупена при слагане или е сменена перката и е сложена от друг модел.Имам съмнения,че не ми включва бавната скорост,дали там е причината и въобще какво е станало :roll:

http://forum.vwclub.bg/search.php :wink:

А ако не намеря нищо там :roll:

И все пак ще пробвам :roll:

Възможно е да е така да нямаш 1 степен.Това се прави когаро датчика ти е 82-92, а не 95-105.Това са съответно градосуте на който се включват 1 и 2 степен.Провери си датчика на колко ти е?Иначе трябва да са ти 3 кабела 3 мъжки и 3 женски.

Успех

CCCP_FAN написа: Провери си датчика на колко ти е?Иначе трябва да са ти 3 кабела 3 мъжки и 3 женски.Успех

Какво представлява и къде се намира :roll:

Лошото е,че имам 3 женски и 2 мъжки :cry:

Може оттам да идва проблема с едната степен :roll:

Мнениеот **dxd** » Пон 24 юли 2006 20:10

Датчика ти е горе в дясно на радиатора лесно ще го видиш и се развива с 29 мисля камък който много трудно се намира.Сваляш и бързо гледаш на него си пише на колко градуса се пуска перколяка.
1-ва ми е на 95 2-ра на102 но ако е 82-92значи наистина си с една степен но това да не те притеснява не е болка айде и успех

Има ли фабрично перка с една степен и букса към нея с първа и втора степен?Говорим за Голф 3?

Мнениеот **kris11** » Сря 26 юли 2006 22:12

Да при мен беше така АЕЕ. Миналата година взех нов вентилатор с 2 скорости 98 лв 3кабела.Датчика беше за 1 степенна перка.Смених го - 15 лв.
Koрекция и при мен има 3 кабела , но старият датчик и изгорелият ел.мотор бяха за 1 степен.

Мнениеот **Immortal** » Чет 27 юли 2006 8:08

Значи ако искам и аз да съм с две степени,трябва да си купя нова перка и нов датчик,тъй като колата си е пригодена за 2 степени фабрично,щом си влизат три кабелчета в буксата към перката :roll:

Мнениеот **imedarov** » Чет 27 юли 2006 8:48

kris11 написа:Да при мен беше така АЕЕ. Миналата година взех нов вентилатор с 2 скорости 98 лв 3кабела.Датчика беше за 1 степенна перка.Смених го - 15 лв.

А за мен перката в Юнито е 445лв

В Шкода е 240лв, но я нямат налична и ще си я чакам три седмици.

Смени си само датчика, а перката я изтестви с 2 кабела от акумолатора дали ти работят степените, а датчика може да е дефектирал както стана при мене с новия дето го зех уж отрязах степен 1 ма сега си върти при градусите на степен 1 степен 2

CCCP_FAN написа: а перката я изтестви с 2 кабела от акумолатора дали ти работят степените,

........и имам 2 пластини на моторчето на перката :?:

Как ще стане за 1ва и 2ра степен?

Мнениеот **kris11** » Чет 27 юли 2006 17:21

imedarov написа:
kris11 написа:Да при мен беше така АЕЕ. Миналата година взех нов вентилатор с 2 скорости 98 лв 3кабела.Датчика беше за 1 степенна перка.Смених го - 15 лв.

А за мен перката в Юнито е 445лв
В Шкода е 240лв, но я нямат налична и ще си я чакам три седмици.

Ба си цифроманията :roll:

С какъв диаметър ти е перката. да не би да има ремъчна шайба и с ремък да предва двигението на 2 ра перка. Аз я взех от Антония от Пловдив. Беше писала тук във форума. Ето ти номера свържи се с нея 0889440862

doncho donchev написа:Датчика ти е горе в дясно на радиатора лесно ще го видиш и се развива с 29 мисля камък който много трудно се намира.Сваляш и бързо гледаш на него си пише на колко градуса се пуска перколяка.
1-ва ми е на 95 2-ра на102 но ако е 82-92значи наистина си с една степен но това да не те притеснява не е болка айде и успех

Долу в дясно съм по съгласен :wink:

Immortal написа:
CCCP_FAN написа: а перката я изтестви с 2 кабела от акумолатора дали ти работят степените,

........и имам 2 пластини на моторчето на перката Как ще стане за 1ва и 2ра степен?

ааа аз друго разбрах ок моя грешка

Перката на радиатора

Перката на радиатора

Кой е на линия