Загуба на антифриз Golf mk2 1.6 EZ

[Xpu100]

Здравейте, колеги. Купих си едно голфче..., още в началото видях, че зад педалите беше мокро и предните стелки също бяха влажни. Голфа имаше в разширителния съд антифриз. Бях го оставил за около месец в един гараж и коагто го отворих онтово миришеше на влага в купето и беше мокро на по-горе споменатите места. Антифриз в разширителния съд нямаше. Предполагам, че е казанчето на парното, но когато пусна парното не се запотяват стъклата и не излиза пара, възможно ли е въпреки това да е казанчето или как да си обясня загубата на антифриз и влагата в колата?

[krasio00o]

Ако е антифриз течноста ще е мазна.Ако е мазно най вероятно идва от радиаторчето на парното.

[lion_heart002]

Няма от какво друго да е,радиаторчето ти е за смяна!

[Xpu100]

Благодаря за отговорите!

[Xpu100]

Сега имам време и се заех със смяната на радиаторчето, но забелязах, че едната от 3-те шпилки, които гледат към двигателя е силно ръждясала и няма резба по нея, а самата й гайка все едно я няма (шанс да се отвие - нулев). Искам да ви попитам ако я отрежа с малко ъглошлайфче ще има ли приблем после и дали тези шпилки са от самия радиатор или от пластмасовия корпус (за да знам като си купя нов радиатор дали ще ги има шпилките?

Поздрави!

[VAG]

Здравей, колега! Шпилките държат целия корпус, който съдържа радиаторчето, клапите и моторчето. Ако шпилката, която ти създава проблеми е тази, която държи частта от корпуса с моторчето(дясната), то тогава има вариант да разцепиш корпуса на съставни части без да го вадиш и да свалиш само частта с радиаторчето и клапите(тя също се цепи на 2). Операцията е много неприятна и е на ръба на възможното. Затова моят съвет е да режеш и после да измислиш друга шпилка, няма да е трудно да се изфабрикува. Дори си мисля, че няма да е голям проблем и с 2 шпилки.
PS Такава операция на голф4е съм павил последно преди повече от година, така че моля да ме извиниш ако съм допуснал неточности. Успех!