проблем с високи обороти голф 3

[stian]

проблема е че когато колата е по енерция на свободна подържа между 1200 и 1500 оборота а спра ли на място си поддържа нормалните обороти от 850 мотора е 1 6 101к неэнам на какво се дължи благодаря ви мотора е аек

[saga]

Колега уточни кои от 3 те двигателя 1.6 е АЕК,АФТ или АКС.По принцип най-вероятно е зацапана дроселовата клапа. Има спрей за почистване продават го в АВТО+. Надявам се да съм бил полезен. Желая ти успех.

[stian]

всичко иэчистих и дросела и стапковиа мотор на елкона ми каэаха че е наред колата при поэнат номерата пак си ги прави

[Bioside]

И моя АЕК е така колега но аз имам проблеми с дебитомера.Ще се радвам ако предложиш някакво решение на въпроса преди мен.Гори и доста повече отколкото трябва но е зима и много ме мързи.Поздрави и живи и здрави

[rudoni]

проблема е че когато колата е по енерция на свободна подържа между 1200 и 1500 оборота а спра ли на място си поддържа нормалните обороти от 850 мотора е 1 6 101к неэнам на какво се дължи благодаря ви мотора е аек

ами тя така е програмирана - да не се кара по инерция , а на 5 предавка без газ! при каране по инерция двигателя сам си повишава оборотите ,за да подържа постоянен топлинен баланс .защото при спускане по инерция започва преохлаждане(през радиатора) и от там "замръзване"на мотора.а софтуера не позволява-подържа си леко по - високи обороти. при каране на 5 режима се нарича принудителен празен ход и процесът е друг.

[Bioside]

Rudoni имам колата от 15 месеца.Не може 1 година да си работи както трябва на 850 об.на празен ход няма значение дали е по инерция или на място и от няколко месеца да държи високи обороти които не падат даже и като спра както е при колегата.Така нацяло ще се объркаме.За мен това е дефект и виновника за тези безобразия е стъпковият мотор за празен ход или фалш сигнал за положението на дросела. Именно комбинацията от отваряне на стъпковото моторче и инжекторите при отпуснат педал на газта е причината да не изгасне колата когато на предавка влезеш в завой и натиснеш спирачката.Имаш чувството че колата сама си дава газ.Там някъде е проблема но не е и малко кинти та да си прави човек експерименти/Поздрави

[orlin4ooo]

доста неща може да са колега - дебитомер, ТПС - за положението на дросела, темпертурен датчик на двигателя, температурен за входящия въздух. Казваш че ги качва на празен ход но играят ли много или просто застават на 120 примерно ?

[dushanov]

stian, моя мотор е същия. След чистене на дебитомер, дросел и стъпково моторче-никаква промяна. По инерция оборотите ми са в интервал 1000-1200. Всеки път е различно. Не мисля, че е проблем...

Имам около 30000км с тази кола и ми прави впечатление, че когато ползвам свещи с различно топлинно число, задържането на оборотите е в различни граници (случвало ми се е 1000-1400).

[Bioside]

Не играят колега,прави така както е описал колегата Dushanov.Където си избере и много рядко на 850.Не е от лъжлив оборотомер явно са си високи.Така като гледам какво са писали всички колеги с АЕК почистването няма никъкъв ефект.Остават двата датчика но техните стойности могат да се видят с Vagcom и да се сравнят долу горе с реалните.Друг е въпроса ако моторчето за празен ход има механичен дефект.Тогава и чистенето е подлъгващо

[stian]

колега эа дебитомера неэнам какво до го правиш освен нов а эа раэхода градско винаги е раэличен иэвън градско при 110 120 раэхода ми е 8и 5