пружини ?

здравеите,как да разбера дали са ми омекнали пружините,и ако е така със какви да сменям, колата е голф 2 1.6дизел

Мнениеот **4oroi4o** » Чет 03 авг 2006 7:24

Краси не се занимавай с глупости. Аз имах голф2 90г. и го ползвах като джип и са се катерил по чукарите и за 2г. не успях да го счупя. Ако не го караш по този начин всичко е наред. Но ако голфа ти "клекне" по ниско заначи са за смяна.

благодаря, питам защото откакто съм го купил през 1999 си седи леко увиснал назад и возията му е меко казано като каруца.отзад съм със нови амортесиори но разлика няма

Мнениеот **4oroi4o** » Чет 03 авг 2006 7:47

И моят беше така но когато е с празен резервоар си стоеше нормално.

Мнениеот **chefito** » Чет 03 авг 2006 7:54

до един голфовете ни возят като каруци...поне аз не съм карал 2ка или 3ка дето да има возия....то си е нисък клас кола..

Аз си мисля че амортисьорите са ти за смяна, не пружините. Натисни колата там кадето ти е клекнала и като пуснеш ако не ускокоява бързо (отпускане нагоре, слиза надоло, нагоре и вече трябва да спре). Пруйината ти за да омекне трябжа да седи колата натоварена и клекнала с дни.

А като влизаш в завой усещаш ли поднасяне в задната част? Примерно ако ти е изпуснал заден десен амортисьор при ляв завой ще ти е поднася повече отколкото при десен.

със нови амортесиори съм, не ми поднася.от ляво е със 1 сантиметър по ниска а отдясно мисля че е добре

И да купиш нови не се знае колко са читави.На моята двоика и подложих парче от тръба за скеле около 2 -3 сантиметра влизат точно.Става въпрос за задните

protoberans написа:Аз си мисля че амортисьорите са ти за смяна, не пружините. Натисни колата там кадето ти е клекнала и като пуснеш ако не ускокоява бързо (отпускане нагоре, слиза надоло, нагоре и вече трябва да спре). Пруйината ти за да омекне трябжа да седи колата натоварена и клекнала с дни.

А като влизаш в завой усещаш ли поднасяне в задната част? Примерно ако ти е изпуснал заден десен амортисьор при ляв завой ще ти е поднася повече отколкото при десен.

Колега кое държи като цяло колата,пружините или амортисьорите?
60% от общата тежест на колата се поемат от предните пружини останалите 40% от задните.Сложи си нови амортисьори на скекавени пружини пък да видим през колко време ще ги сменяваш.
Защо някой трябва да страда заради друг :roll:

vit_autosofia написа:
protoberans написа:Аз си мисля че амортисьорите са ти за смяна, не пружините. Натисни колата там кадето ти е клекнала и като пуснеш ако не ускокоява бързо (отпускане нагоре, слиза надоло, нагоре и вече трябва да спре). Пруйината ти за да омекне трябжа да седи колата натоварена и клекнала с дни.

А като влизаш в завой усещаш ли поднасяне в задната част? Примерно ако ти е изпуснал заден десен амортисьор при ляв завой ще ти е поднася повече отколкото при десен.

Колега кое държи като цяло колата,пружините или амортисьорите?
60% от общата тежест на колата се поемат от предните пружини останалите 40% от задните.Сложи си нови амортисьори на скекавени пружини пък да видим през колко време ще ги сменяваш.
Защо някой трябва да страда заради друг

тежестите са така разпределени по оси, предна задна а не че пружинете по твоя сметка поемат 60%+40% = 100% тежеста на колата по тая логика ще сменяме само пружини. Пружини и амортисьори за една кола има много всички с различна твърдост съответно носят различен % от тежеста. Сложи си нови пружини на заминали амортисьори пък гледай возия!

Мнениеот **juve** » Нед 06 авг 2006 15:28

не искам да разлаивам кучетата, ама колеги какво искате вие от голфа ? То тази кола се взима за да вози спортно, спортното значи твърдо, твърдото значи каручка

Карайте и си пейте....

Мнениеот TT » Нед 06 авг 2006 16:42

тежестите са така разпределени по оси, предна задна а не че пружинете по твоя сметка поемат 60%+40% = 100% тежеста на колата по тая логика ще сменяме само пружини. Пружини и амортисьори за една кола има много всички с различна твърдост съответно носят различен % от тежеста. Сложи си нови пружини на заминали амортисьори пък гледай возия!

Аз пък мисля, че и амортисьорите и пружините си работят кое за каквото е сложено. Няма зависимост между носенето на пружините и на амортисьорите. Просто пружините си носят цялата тежест на колата а амортисьорите спират подскачането на колата когато мине през някоя вдлъбнатина на трасето да речем. Затова се проверяват като натиснеш надолу колата до някое колело и после гледаш затихването на движението нагоре надолу.

TT написа:...

Именно, амортисьорите обират неравностите за да не "кима" колата за добър ден

- не случайно на английски им викат "shock absorber", а пружините са отговорни колко ще е клекнала хубавицата.

Проблема с ментетата който заминават за 3-4 месеца е известен. Тук ме светнаха на един друг номер - сваляш старите и в някой металургичен цех - разкаляват ги, разпъват колкото трябва по каталог, закаляват и имаш оригиналните си пружини като нови - изпитан метод няма грешка.

Ако си в София драсни лично на vit_autosofia и се разберете ако искаш - той може да ти уреди подобна операция. Мисля че излизаше по-евтино от нови ментаци

protoberans написа:
vit_autosofia написа:
protoberans написа:Аз си мисля че амортисьорите са ти за смяна, не пружините. Натисни колата там кадето ти е клекнала и като пуснеш ако не ускокоява бързо (отпускане нагоре, слиза надоло, нагоре и вече трябва да спре). Пруйината ти за да омекне трябжа да седи колата натоварена и клекнала с дни.

А като влизаш в завой усещаш ли поднасяне в задната част? Примерно ако ти е изпуснал заден десен амортисьор при ляв завой ще ти е поднася повече отколкото при десен.

Колега кое държи като цяло колата,пружините или амортисьорите?
60% от общата тежест на колата се поемат от предните пружини останалите 40% от задните.Сложи си нови амортисьори на скекавени пружини пък да видим през колко време ще ги сменяваш.
Защо някой трябва да страда заради друг

тежестите са така разпределени по оси, предна задна а не че пружинете по твоя сметка поемат 60%+40% = 100% тежеста на колата по тая логика ще сменяме само пружини. Пружини и амортисьори за една кола има много всички с различна твърдост съответно носят различен % от тежеста. Сложи си нови пружини на заминали амортисьори пък гледай возия!