Как да накарам Голф 2 1.6 карбуратор да тръгне

[albena_sladurana]

Знам колеги,че е най лесно взимам друг мотор и съм,аз но искам да видя максимума от това тролейче Мисълта ми е как може да накараме това 1.6 моторче да тругне малко повечко от нормалното
Благодаря предварително на всички

[albena_sladurana]

В момента е с карбуратор от Ауди но не мога да се сетя как се казваше

[stefan4o]

Мисълта ми е как може да накараме това 1.6 моторче да тругне малко повечко от нормалното

Като му развиеш кранчетата за газта
Сега сериозно: мисля, че колегата Сашобас преди е бил с такава моторетка, можеш да погледнеш неговата тема в раздел "Проекти". Най-общо казано със смяна на глава с такава от ГТИ 8В ще има ефект, като бюджетно решение. Намират се читави на смешни цени из форума

[Vento]

В момента е с карбуратор от Ауди но не мога да се сетя как се казваше

Keihin?

[albena_sladurana]

В момента е с карбуратор от Ауди но не мога да се сетя как се казваше

Keihin?

[Vidol Nikolov]

ще трьгне като му смениш буталата и валовете с такива от 1.8 има цяла тема от 2005 година мисля..раздела го знаеш
viewtopic.php?f=52&t=36157&hilit=%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0

[ji4kata]

Аз също скоро мисля да модифицирам малко голфчето на брат ми ,което е 1.6EZ като му присадя моноинжекция,че нещо с карбуратора няма много пъргавина иначе си върви няма проблем. Смятам ,че малко ще се подобри динамиката с моното ,но ще дам резултат след като го направя .

[stefan4o]

Ще му садиш моно от RP ли? Много не виждам смисъл от тая гимнастика, ако карбът е читав и не прави проблеми... Инак ако си решил да се заиграваш, като колегата Венто и имаш 2-3000 лева излишни действай смело

[ji4kata]

Ще му садиш моно от RP ли? Много не виждам смисъл от тая гимнастика, ако карбът е читав и не прави проблеми... Инак ако си решил да се заиграваш, като колегата Венто и имаш 2-3000 лева излишни действай смело

Да от RP ще е моното иначе на карба нищо му няма ,но е няма тази динамика както при моното а и почти всичко каквото ми трябва за присаждането го имам.А за динамиката съдя по моя голф е той е и 1.8 ама мисля,че и при 1.6 ще се усети малко разлика с моното. Като проект на колегата Vento не мисля да се заигравам,там си изка вече сериозна инвестиция .

[stefan4o]

Да разбирам ли, че според теб мотор с код GU с карбуратор 2е2 в изправно състояние има по-лоша динамика от стоково RP? Мисля, че си в грешка За разхода и екологията RP е по-добре, ама за динамиката едва ли ще видиш разлика Заместването на карба от моно си има своите плюсове и минуси. Според мен ако карба ти е ОК, не го пипай на първо време.

[ji4kata]

Да разбирам ли, че според теб мотор с код GU с карбуратор 2е2 в изправно състояние има по-лоша динамика от стоково RP? Мисля, че си в грешка За разхода и екологията RP е по-добре, ама за динамиката едва ли ще видиш разлика Заместването на карба от моно си има своите плюсове и минуси. Според мен ако карба ти е ОК, не го пипай на първо време.

При 1.8 може и да няма разлики ,несам карал1.8 с карб ,но изкам да видя как ще е при 1.6 с моно, така и така го имам моното що пък да не пробвам .

[stefan4o]

Е, щом го имаш ОК, но имай предвид, че ще ти трябва и периферията, като бензинова помпа, електрическа, за да осигури нужното налягане, ламбда сонда, кабеляците покрай ЕКУ-то и т.н.
Аз съм карал 1.8 Моно и 1.8 карб, особена разлика не можах да открия, в повечето случаи се касае за общото състояние на мотора и неговата периферия, отколкото дали е моно или карб

[keymaker]

дай една снимка на карба кой е понеже са монтирани 2 вида на ауди,че имам нещо в предвид.
а относно моното, то е направено с цел икономия и екология ,а не с цел вървеж.
с правилно подбрани жигльори и достатъчно освободена смукателно/изпускателна с-ма може да се постигнат сериозни резултати със сравнително малки капитаковложения.

[Vento]

Аз пък искам да видя някой в БГ, направил успешна, пълна и точна трансплантация на моноинжекция на карбураторен мотор - просто да му стисна ръката. Защото е трудно, скъпо и неоправдно според мен.

а относно моното, то е направено с цел икономия и екология ,а не с цел вървеж.
с правилно подбрани жигльори и достатъчно освободена смукателно/изпускателна с-ма може да се постигнат сериозни резултати със сравнително малки капитаковложения.

Абсолютно точно и вярно казано! Да накараш моно да върви е в пъти по-сложно и скъпо, отколкото карб.
Да сте виждали състезателен автомобил моноинжекция (освен един...)? А Ладите и други коли с карбове (дори заводски) вървят много...

[emo_gp]

Колеги едва ли се обаждам на място,но наскоро ходих на центровка на карбуратора(1.6 мотор голф2) барнаха ми предварение някакво и сега варви по-добре!Сори ако спамя но да споделя!