Колеги, даите идея от каква кола да си сложа термометър

[TempoTeam]

Колеги, даите идея от каква кола да си сложа термометър. като сменяхме мотора ми се наложи да си остана с таблото от 2ката че тройковото не сработи по някаква причина. Въпроса ми е от каква барака да си взема, знам как да го вържа. И ако на някого му се е случвало да слага от Лада да казва, щот имам такъв ама не е верен, дали ще стане с някакъв резистор или съпротивление? Ще съм много благодарен.

[Хитко]

Ако говориш за термометър който да мери външна/вътрешна температура то според мен ще е най-добре да си купиш нов (за 30тина лева има много добри) и да му намериш място в колата. Ако ще го правиш това нещо гледаи термометъра да е със подсветка

[mariovasi]

viewtopic.php?f=11&t=16759&start=285

[DA@KA]

Аз Лада с оригинален термометър за външна температура не съм виждал.Колегата има впредвид уред или датчик,които да показва температурата на мотора предполагам.

[TempoTeam]

Да, става въпрос за този за температурата на водата

[ivkata]

Защо се вкарваш във такива филми!? Сложи си просто двойков датчик за температурата(нали и таблото си е двойковото)

[TempoTeam]

Не мога на двойковото табло, на него работи само километража и скоростомера с жилото, а инсталацията за таблото е от тройката, филма е достатъчно голям и по този начин ще се улесни малко

[ivkata]

Не мога на двойковото табло, на него работи само километража и скоростомера с жилото, а инсталацията за таблото е от тройката, филма е достатъчно голям и по този начин ще се улесни малко

Според мен вариантите са два:намираш си работещо табло от тройка и го вграждаш,или кадърен жичкаджия ти подвързва двойковото табло към инсталацията от тройката! Примери има много и на двата вида трансплантаций във форума(от тройка на двойка или от двойка на тройка ) .

[TempoTeam]

Това е така, но проблема е в това, че тройковото табло е работещо, проблема е в кабелите, ходил съм при сумати жичкаджий и всеки ми казва захранване и не иска дори да го погледне, успяхме да си напаснем цялата инсталация на тройката към двойковата( фарове, мигачи, чистачки и т.н ) само таблото нещо нещя да проработи и от безизходица си сложихме двойковото с жилото. После се пробвах тройковата инсталация да я напасна с двойковата но и така не стана, за това ся това с други уреди за темпераура на водата, волтметър и налягане на маслото е най-простия вариянт, а и си е готинко , по този начин си запазвам и базовия вид на арматурното табло като си е с оригиналните уреди .