бора 2001 г 1.6 16в Проблем emission workshop и Check

[DiDo_9104]

Здравейте имам бора 2001 г 1.6 16в както си карах и ми светна лампичката за чек и ми изписа emission workshop, това става точно месец като я взех и ми бара малко масалцето виждам че около дроселовата клапа и мястото кадето ляга има доста масалце някакви съвети да ми дадете дали е от ЕГР-то и каде да го открия аз си мисля че е това ето и снимка на целият двигател . Пробвах да изчистя грешката с лаптопа но след няколко километра се появи пак, като от тея няколко километра обортомера ми играеше като ненормален след като се появи грешката оборотите са стабилизираха и не играят за сега но искам да отстраня тази повреда, Благодаря ви предварително!

[владислав]

Свали и изчисти дросела, четирите винта и буксата се махат, със спрей за чистене на карбуратори става най-лесно. ЕГР едва ли е проблем. Отделно може да видиш меката връзка (гърнетата) да не изпуска.

[DiDo_9104]

Изчистих дросела и събралото се масалце също изчистих егр-то след като бях готов и с двете запалих но грешките си стояха и ми излезе и EPC след това изчистих грешките с лаптопа и сега не свети нито чек нито epc дори и за вредните емисии преди оборотите ми бяха между 600-700 мах а сега са около 800-900 ще покарам извесно време и ще видя дали пак ще се появят после ще ви драсна един ред.

[maerto]

Също така може да свалиш и изчистиш ЕГР-а,като дросела.При мен се оказа от него смених го и изчезнаха гршките!

[DiDo_9104]

Няма файда от почистването други мнения

[van4ooo]

Ами забравил си да кажеш каква е грешката.Може и от първата ламбда да е ама с тая проба ще те боли глава.

[marto79]

Здравейте,
Имам същия автомобил и го купих с прецакан ЕГР. Така излезе и на диагностиката, която правих в сервиза на VW. Сменях го на два пъти с такива на старо, но след 80-100 км. при извънградско каране, лампата на таблото "check engine" светва отново и на таблото се изписва "emission workshop". Според Вас има ли вероятност и двата ЕГР-а на старо да са си били прецакани или проблема може да е другаде? Четох доста по форума за възможност за затапване на този ЕГР с пластина, но не разбрах дали при такава манипулация лампата на таблото "check engine" ще продължава да свети? Отделно от това карам на газ. Може ли в това да е проблема?