Теч на масло 1.8 абс

[infinity86]

Здравейте на всички колеги тук във форума Понеже неразбирам много от двигатели, а днес като вдигнах капака забелязах, че ми се омаслява двигателя точно кадето се съединяват горната част и долната (блока). От там избива масло, двигателя е 1.8 ABS 90hp. От какво се получава този проблем и как може да се реши?

[plamenpet81]

Гарнитурата на главата колега.Дошло и е времето.Тече ли много?

[joker]

Аз мисля,че колегата има впредвид капака на клапаните!Най-честия проблем....няма оттърване от него.И да смени гарнитурата на капака след време пак ще тече ....

[icemenn]

Колегата JOKER дано да е прав.Намери една снимка на двигател ABS AAM и отбележи точно къде е текнало,Ако е на капака ще се справиш сам ако не...

[bobi_diesel]

Аз мисля,че колегата има впредвид капака на клапаните!Най-честия проблем....няма оттърване от него.И да смени гарнитурата на капака след време пак ще тече ....

Има!С обезмаслител се чисти мрежичката на капака.В повечето случаи действа ако не е крив.

[joker]

Аз мисля,че колегата има впредвид капака на клапаните!Най-честия проблем....няма оттърване от него.И да смени гарнитурата на капака след време пак ще тече ....

Има!С обезмаслител се чисти мрежичката на капака.В повечето случаи действа ако не е крив.

Коя мрежичка точно?

[bobi_diesel]

Тази под щуцера на маркуча на картерните газове.С времето се затлачва и се обазува голямо налягане на картерните газове и понеже няма как да излезе протича през най-слабите места (гарнитурите).Преди сменях на всеки два месеца,но след манипулацията забравих

[infinity86]

Закарах мойто возило на майстора и ми каза 4е ми е заминала гарнитурата на главата и за това се получава това омасляване по мотора! Отам нататък работата става сложна!

[vwg3]

Ако теча колега е съвсем лек,не бързай с отварянето на мотора...аз така карам вече 3 година,но с минимално сълзене...наблюдавай си маслото,да не стане "боза" и антифриза да е чист,също гледай за балончета в разширителния съд,проверявай твърдостта на маркучите на охладителната система да не "надува"...
Ако все пак сваляш главата си я обслужи хубаво с проверка на клапаните,престъргване на легла,ако трябва,нови гумички на клапаните,проверка на главата за равност(почти винаги се взима малко),за шупли и пукнатини,да се надуе..
Дано майстора ти да е точен,щото иначе е неприятно...
Успех,пак ти казвам карай така,ако не е сериозен теча

[joker]

Всяко зло за добро!!!Така или иначе няма как да не се нуждаеш от смяна на водачи и припасване на клапани.Сваляй главата,пълен сервиз(около 150 лв+50 лв труд).Вземи си хубава гарнитура(препотъчвам ти Viktor Reinz!,гумички със същата марка!) и си имаш ДВГ за още поне 250 000!

[MrLover]

Аз мисля,че колегата има впредвид капака на клапаните!Най-честия проблем....няма оттърване от него.И да смени гарнитурата на капака след време пак ще тече ....

Колега има решение! Тази въпросната мрежичка се изгаря с горелка за да се прочисти целия нагар, след което нова гарнитура, боя за капака на клапаните, че си поизгаря и той от горелката и така..... След въпросната процедура, вече 6 години няма и помен от масло там